La actividad aerocomercial en Argentina se verá fuertemente afectada este viernes 6 de noviembre por un paro convocado por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), que alcanzará a 27 aeropuertos del país y provocará cancelaciones y demoras en los vuelos. La medida de fuerza tendrá un impacto particular en Ezeiza y Aeroparque, en la antesala de un fin de semana con un importante movimiento de pasajeros por la próxima visita del papa León XIV.
La protesta fue anunciada en reclamo por el desfinanciamiento presupuestario y el deterioro de las condiciones de seguridad operativa en las terminales aéreas. Según informó el gremio, durante la jornada únicamente estarán habilitados los vuelos sanitarios, los traslados humanitarios, los operativos de ablación de órganos y los viajes oficiales.
Cómo funcionará el paro de ATE en Ezeiza y Aeroparque
En los dos principales aeropuertos del Área Metropolitana de Buenos Aires, los trabajadores implementarán un mecanismo denominado «paro a la japonesa», que consiste en cumplir estrictamente con todos los procedimientos de control y fiscalización.
El esquema contempla inspecciones exhaustivas de las aeronaves, los equipos de rampa, las pistas, las calles de rodaje y las obras que se encuentran en ejecución. Esta modalidad ralentizará los tiempos habituales de operación y afectará el normal desarrollo de los vuelos.
Desde ATE advirtieron que las consecuencias de la medida se sentirán en todo el territorio nacional, especialmente en las provincias donde denuncian problemas de funcionamiento en las terminales aéreas.
Los motivos del reclamo y las advertencias de ATE
El secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, cuestionó la situación presupuestaria del sistema aerocomercial y alertó sobre los riesgos que, según el sindicato, representa la falta de recursos para garantizar la seguridad.
«El desfinanciamiento del sistema aerocomercial ha llegado al punto de poner en riesgo la vida de los trabajadores, las tripulaciones y los pasajeros. Sin presupuesto no hay vuelos seguros», sostuvo el dirigente.
Además, responsabilizó al Gobierno por las consecuencias de la protesta y remarcó que el reclamo no está dirigido contra los usuarios del servicio aéreo.
«Cada vuelo suspendido o demorado será responsabilidad del Gobierno. En varias provincias ya los aeropuertos no funcionan. Van a dejar aislado a todo el interior del país. Tiene que quedar claro que el reclamo no es contra los pasajeros. Por el contrario, es contra el Gobierno para que puedan viajar seguros», afirmó.
Falta de matafuegos, ambulancias e insumos médicos en los aeropuertos
Entre los puntos incluidos en la denuncia formal presentada ante la Secretaría de Trabajo, ATE mencionó distintas deficiencias que, de acuerdo con el gremio, comprometen la seguridad de las operaciones.
El documento señala escasez de matafuegos, falta de indumentaria de trabajo adecuada y deficiencias en los insumos médicos necesarios para responder ante situaciones de emergencia.
Aguiar también denunció problemas con los servicios de asistencia sanitaria en las terminales aéreas. «Faltan ambulancias, la mayoría están rotas, tampoco hay insumos para atender emergencias, faltan extintores. Lo que está ocurriendo es una desidia total. La verdad es que son unos improvisados que están jugando con la vida de la gente», manifestó.
En ese sentido, reclamó que se realicen inspecciones en los aeródromos para verificar las condiciones en las que trabajan los empleados y se desarrollan las operaciones.
La denuncia de ATE por la recaudación de la tasa aérea
Otro de los ejes centrales del conflicto está relacionado con el destino de los fondos que recauda el Estado a través de las tasas que pagan los pasajeros por utilizar los servicios aeroportuarios.
Según los números difundidos por el sindicato, la tasa aérea genera alrededor de $220.000 millones anuales, pero menos del 10% de esa recaudación vuelve al mantenimiento operativo o al pago de salarios de los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Aguiar cuestionó la administración de esos recursos y apuntó contra el ministro de Economía, Luis Caputo, y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
«Caputo y Sturzenegger nunca subieron a un avión de línea. ¿Qué pueden saber ellos de seguridad aérea? No se conoce el destino del 90% de lo que se recauda por tasa aérea», expresó.
El paro coincidirá con la llegada del papa León XIV a la Argentina
La medida de fuerza se realizará en una fecha especialmente sensible para el transporte aéreo, ya que tendrá lugar apenas dos días antes de la llegada del papa León XIV al país.
El conflicto también vuelve a poner en escena los reclamos salariales y presupuestarios que en septiembre ya habían provocado jornadas de paro en más de 20 aeropuertos argentinos.
Según el cronograma previsto, León XIV aterrizará el domingo por la tarde en un vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Uruguay. Durante su estadía, desarrollará actividades oficiales en la Ciudad de Buenos Aires, viajará el martes en avión a la provincia de Córdoba y finalizará su recorrido el miércoles en la Basílica de Luján.
De esta manera, el paro de ATE amenaza con complicar la actividad aerocomercial en los días previos a la visita papal, en un contexto de alta demanda de vuelos y tensión por los recursos destinados al funcionamiento de los aeropuertos.
