El pasado lunes se puso en marcha el cruce del río Negro mediante Perforación Horizontal Dirigida (PHD) en el marco del proyecto Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS), una de las obras estratégicas para ampliar la capacidad de transporte de crudo desde la cuenca neuquina hacia los puertos de exportación.
El objetivo es instalar una cañería de 30 pulgadas de diámetro y 11,3 milímetros de espesor, equipada con un revestimiento externo de mantas termocontraíbles reforzadas, diseñadas específicamente para cruces de estas características.
La maniobra, considerada uno de los hitos centrales de esta etapa constructiva, es supervisada con controles diarios por parte del Gobierno de Río Negro.
El procedimiento se desarrolla en inmediaciones de Chelforó. La perforación se inicia sobre la margen norte, en la progresiva PK 120, y concluye en la margen sur, en la PK 121 aproximadamente. Los puntos de entrada y salida están ubicados a unos 180 metros y 228 metros de las márgenes del río, respectivamente.
Cruce de alta complejidad técnica
La intervención se ejecuta mediante la técnica de Perforación Horizontal Dirigida (HDD/PHD), con una extensión estimada de 660 metros. El objetivo es instalar una cañería de 30 pulgadas de diámetro y 11,3 milímetros de espesor, equipada con un revestimiento externo de mantas termocontraíbles reforzadas, diseñadas específicamente para cruces de estas características.
Antes de su inserción en el túnel perforado, la tubería es sometida a una prueba hidráulica. El ensayo se repite una vez que el ducto queda instalado, previo a su conexión definitiva, a fin de garantizar la integridad estructural del sistema.
Etapas del proceso y tecnología de guiado
Los trabajos incluyen la preparación del terreno, la construcción de las locaciones de acometida y recepción, la perforación piloto, el ensanche del túnel, el armado de la columna de caños y su posterior inserción mediante tracción controlada.
La trayectoria subterránea se monitorea a través de un sistema de guiado electromagnético que permite conocer en tiempo real la inclinación, el rumbo y la orientación de la herramienta de perforación, asegurando precisión en el cruce bajo el lecho del río.
Seguimiento provincial y estándares de seguridad
La Secretaría de Energía y Ambiente de Río Negro, a través del área de Hidrocarburos, realiza inspecciones diarias en campo para verificar el cumplimiento de los protocolos técnicos y de seguridad, así como la integridad del revestimiento de la cañería.
La secretaria de Hidrocarburos, Mariela Moya, destacó que el cruce del río constituye “uno de los hitos más importantes de esta etapa del VMOS”, y subrayó que se trata de “una obra estratégica que posiciona a Río Negro en la infraestructura energética del país”.
Asimismo, remarcó que el procedimiento es seguido de cerca por el organismo provincial, con controles permanentes para garantizar que cada fase se ejecute bajo los estándares exigidos para una intervención de esta magnitud.
Fluidos de perforación y monitoreo ambiental
La operación utiliza fluidos de perforación a base de agua dulce, combinados con bentonita y polímeros biodegradables. Durante el proceso se realizan análisis periódicos tanto del fluido de inyección como de los lodos de retorno, con el fin de mantener las condiciones técnicas requeridas según las características del suelo y preservar el entorno.
El avance del cruce del río Negro consolida un tramo clave del Vaca Muerta Oleoducto Sur, una infraestructura que busca fortalecer la logística de evacuación de petróleo y ampliar el potencial exportador de la producción no convencional argentina
