Personal de Servicoop finalizó esta semana una importante obra de reparación cloacal en la intersección de Boulevard Brown y Apeleg, en Puerto Madryn. Las tareas, calificadas como de «emergencia», consistieron en el reemplazo de una cañería de impulsión de gran diámetro.
Detalles de la obra en Boulevard Brown
Según explicó Silverio Paileman, responsable del área de Obras Civiles de la cooperativa, la intervención se realizó en dos tramos debido a la complejidad del terreno y la importancia de las cañerías afectadas. «Fue un trabajo intenso que se hizo de forma rápida y netamente con personal propio», destacó el referente.
A pesar de las dificultades técnicas que implica actuar sobre redes de impulsión sin interrumpir el servicio, el cronograma avanza según lo previsto. Actualmente, se trabaja en la remediación de la calzada para asegurar la transitabilidad en este punto neurálgico de la costa madrynense. Se estima que la boca calle de la colectora estará totalmente habilitada para el tránsito el próximo martes.
El rol de Obras Civiles en Servicoop
La ejecución estuvo a cargo del grupo operativo de Servicios Auxiliares, una unidad creada hace ocho años para brindar apoyo logístico a las gerencias de Agua y Cloacas. Este equipo, compuesto por ocho personas, se encarga de la preparación del terreno y la posterior reparación de calzadas y veredas tras las intervenciones técnicas.
Paileman subrayó la eficiencia administrativa y técnica del sector: «Son obras caras debido al alto costo de los materiales, tanto para la reparación de cañerías como para el metro cuadrado de pavimento. A pesar de la alta demanda en toda la ciudad, estamos prácticamente al día con los requerimientos».
Coordinación con la Municipalidad de Puerto Madryn
Todas las intervenciones en la vía pública se rigen bajo normativas locales que exigen la reposición de materiales de igual o mejor calidad a los originales. En este sentido, desde Servicoop destacaron la estrecha coordinación con las áreas municipales de Obras Públicas y Tránsito para minimizar el impacto en la circulación.
En zonas donde los materiales antiguos ya no se consiguen, la cooperativa consensúa con los propietarios y el municipio para colocar alternativas similares, cumpliendo con la ordenanza vigente y manteniendo la estética urbana de la ciudad.
