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Pesca: Torres pidió eliminar retenciones y reforzar el control en la milla 200

El planteo incluye reinversión en flota e infraestructura portuaria, reclamos por la pesca ilegal en la milla 200 y la necesidad de acuerdos laborales para generar empleo en tierra.

El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, encabezó una reunión de trabajo con representantes del sector pesquero, donde destacó el crecimiento de las exportaciones, planteó una propuesta para la eliminación de retenciones y reclamó una estrategia firme contra la pesca ilegal en la milla 200.

Torres informó que durante 2025 se registró un récord de exportaciones de los últimos 20 años, impulsado en gran medida por el sector pesquero, al que definió como estratégico por su potencial para generar empleo, especialmente en tierra. En ese sentido, señaló que se trata del sector que más creció en generación de puestos de trabajo en los últimos años.

Pesca: Torres pidió eliminar retenciones y reforzar el control en la milla 200

El mandatario explicó que la provincia busca replicar en la pesca el esquema aplicado en el sector petrolero, a través de una mesa de competitividad que involucre a gremios, empresas y al Estado. Indicó que el objetivo es que los sindicatos trabajen en acuerdos que mejoren la competitividad, mientras que el sector empresario se comprometa a reinvertir el ahorro fiscal que resulte de la eliminación de las retenciones.

En ese marco, Torres adelantó que la provincia elevará a Nación una propuesta concreta para que el ahorro fiscal derivado de la eliminación de los derechos de exportación —estimado entre 120 y 160 millones de dólares a nivel país— sea reinvertido en la renovación de flota y en infraestructura portuaria. Señaló que se trata de una medida que beneficiaría a la provincia, al sector y también al Estado nacional, al mejorar la competitividad y facilitar la generación de divisas a través de las exportaciones.

Pesca: Torres pidió eliminar retenciones y reforzar el control en la milla 200
Milla 201.

Asimismo, remarcó que la pesca es una de las pocas economías regionales que no cuenta con beneficios en materia de retenciones y planteó que, a mayor valor agregado, menor debería ser la carga impositiva. Indicó que la propuesta será presentada tanto al Ejecutivo nacional como al Consejo Federal Pesquero y trabajada de manera conjunta con las provincias del litoral marítimo.

En relación con la pesca ilegal, Torres advirtió que se trata de un problema estructural que genera pérdidas estimadas entre 600 y 1.000 millones de dólares por temporada. Señaló que la mayor afectación se produce frente a las costas de Chubut, en la denominada milla 201, y que el impacto alcanza también a las aguas provinciales. Indicó que la mayoría de las capturas ilegales corresponden al calamar, a través de flotas poteras de distintas banderas.

El gobernador sostuvo que la pesca ilegal no solo implica un perjuicio económico, sino que también está vinculada a situaciones de trata de personas y trabajo esclavo. En ese contexto, reclamó avanzar con el proyecto de ley de Estado Rector del Puerto, que permita garantizar la trazabilidad de la actividad pesquera y diferenciar a quienes cumplen con la normativa de quienes operan de manera ilegal. Además, anunció que retomará gestiones con Cancillería para impulsar una agenda que incluya patrullaje y cooperación internacional.

Puerto de Camarones

Por otra parte, Torres se refirió al potencial del puerto de Camarones y señaló que las prospecciones realizadas muestran posibilidades de crecimiento en generación de empleo. No obstante, advirtió que sin condiciones de competitividad la actividad no resulta rentable para el sector privado, particularmente en lo que respecta al procesamiento de merluza. En ese sentido, remarcó la necesidad de acuerdos que permitan sostener la actividad en contratemporada y recuperar un recurso que históricamente generó miles de puestos de trabajo en la provincia.

Pesca: Torres pidió eliminar retenciones y reforzar el control en la milla 200

Finalmente, el gobernador confirmó que no hubo novedades respecto al aumento de la cuota social de merluza y señaló que el Consejo Federal Pesquero será el ámbito donde se abordarán tanto ese tema como la propuesta vinculada a las retenciones. También se refirió al dragado del puerto de Rawson, que se ejecutará mediante un esquema público-privado, con financiamiento recuperable a través de una tasa aplicada al sector pesquero, con el objetivo de mejorar las condiciones operativas para la próxima temporada.

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