El Gobierno nacional avanzó con una nueva etapa del proceso de concesión de rutas nacionales y confirmó que las rutas nacionales 3, 25 y 26, que atraviesan Chubut, serán incorporadas al esquema de gestión privada mediante el cobro de peaje.
La medida fue oficializada este viernes a través del Decreto 1358/2026, publicado en el Boletín Oficial, que instruye a la Secretaría de Transporte a convocar, en un plazo máximo de doce meses, a una licitación pública nacional e internacional para adjudicar nuevos corredores viales.
En el caso de Chubut, la decisión alcanza a la Ruta Nacional 3, principal eje de comunicación de la costa atlántica patagónica, además de las rutas nacionales 25 y 26, dos corredores estratégicos para la conexión entre el Valle, la cordillera y las zonas productivas de la provincia.
Según se desprende de la norma, las nuevas concesiones forman parte del proyecto «Red Federal de Concesiones», mediante el cual el Gobierno nacional busca ampliar la participación del sector privado en la operación, mantenimiento y rehabilitación de la infraestructura vial.
Entre los argumentos oficiales, el Ejecutivo sostiene que el objetivo es mejorar el estado de las rutas, incrementar la seguridad vial, reducir los costos logísticos y fortalecer la competitividad, al tiempo que disminuye el gasto del Estado nacional destinado a la red vial.
La iniciativa comprende corredores distribuidos en 15 provincias argentinas, incluyendo rutas nacionales de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes, Misiones, Chaco, Formosa, Salta, Jujuy, La Pampa, Neuquén, Santiago del Estero, La Rioja y Chubut.
La confirmación llega en un contexto en el que el estado de las rutas nacionales que atraviesan Chubut ha sido motivo de reiterados reclamos por parte del Gobierno provincial y de distintos sectores productivos, debido al deterioro de varios tramos y la falta de inversiones por parte de la administración nacional.
Fuente: Agencia Noticias Argentinas (NA).
