El proyecto del Loteo Sur de Puerto Madryn comenzó a transitar su camino legislativo y ya se encuentra bajo análisis de los distintos bloques del Concejo Deliberante. La iniciativa, impulsada por el Ejecutivo municipal, busca dar respuesta a una de las principales demandas de la ciudad: el acceso a terrenos para vivienda.
La concejala de Unidos y Organizados, Andrea Rueda, destacó que la presentación formal del expediente representa un paso importante, aunque aclaró que el debate recién comienza y que será necesario revisar cada uno de los aspectos técnicos, económicos y legales involucrados.
“Lo único que había formalmente hasta ahora era el proyecto presentado por Madrynenses por la Tierra, un grupo de vecinos que se organizó y trabajó una propuesta muy importante. Finalmente ingresó el proyecto del Ejecutivo y ya comenzamos a analizarlo”, señaló.
Un proyecto para 535 lotes
Uno de los puntos que Rueda consideró necesario aclarar es la cantidad de terrenos contemplados en esta etapa.
“El proyecto concreto es por 535 lotes”, remarcó, al tiempo que explicó que algunas declaraciones públicas generaron confusión al mencionar cifras cercanas a los 7.000 terrenos.
Según indicó, el desarrollo integral contempla futuras etapas que podrían alcanzar alrededor de 2.600 lotes, pero la factibilidad actual corresponde a una primera fase mucho más acotada.
“Esto va paso a paso, no es algo que se vaya a ejecutar de manera inmediata ni masiva”, explicó.
El valor del metro cuadrado y las obras de infraestructura
Durante las reuniones de análisis, los concejales comenzaron a revisar los pliegos vinculados a la venta de tierras y a las obras necesarias para dotar al sector de servicios básicos.
De acuerdo con la información incluida en el expediente, el valor inicial establecido es de 90.573 pesos por metro cuadrado, cifra que incluiría las inversiones destinadas a infraestructura.
“Estuvimos analizando cómo se llega a ese número y cuáles son los costos contemplados. Estamos hablando de obras vinculadas al agua, energía eléctrica y planta de tratamiento, entre otros servicios esenciales”, explicó Rueda.
El desafío de garantizar precios accesibles
La edil insistió en que el objetivo principal debe ser que el desarrollo mantenga un fuerte perfil social y que los terrenos puedan ser adquiridos por trabajadores locales.
“Tenemos que lograr que esto tenga un fin social y que el trabajador pueda acceder a un terreno. Estamos hablando del sueño de la primera vivienda y eso exige seriedad, respeto y transparencia”, afirmó.
En ese sentido, advirtió que un eventual valor excesivo podría frustrar el propósito original de la iniciativa.
“Si el lote termina teniendo un precio inaccesible, no estaremos resolviendo el problema habitacional de los madrynenses”, sostuvo.
Unidad ejecutora y aspectos legales
Otro de los ejes del debate estará centrado en la conformación de la unidad ejecutora que tendrá a cargo el desarrollo del proyecto.
Rueda valoró el trabajo realizado por los vecinos organizados, aunque planteó observaciones respecto a algunos aspectos de forma y funcionamiento institucional.
“Hay cuestiones que deben adecuarse para evitar inconvenientes legales futuros. Queremos que quienes compren tengan todas las garantías jurídicas necesarias”, indicó.
La concejala recordó además que el loteo se encuentra alcanzado por normativas nacionales y que el incumplimiento de determinadas condiciones podría generar problemas administrativos o incluso la reversión de los terrenos.
Uber también llega al recinto
Durante la entrevista, Rueda también se refirió al proyecto que busca regular el funcionamiento de plataformas de transporte como Uber, Didi y otras aplicaciones en Puerto Madryn.
La concejala consideró que se trata de una realidad instalada en la ciudad y que el Estado debe brindar una respuesta normativa.
“No podemos ignorar una situación que ya existe. Hay vecinos que utilizan estas aplicaciones, trabajadores que encontraron allí una fuente laboral y también taxistas y remiseros que piden reglas claras para todos”, sostuvo.
Asimismo, adelantó que el debate incluirá requisitos vinculados a la seguridad, como revisiones técnicas, documentación habilitante y controles para garantizar igualdad de condiciones entre todos los prestadores.
“La discusión no es solamente sobre Uber, sino sobre todas las aplicaciones de transporte que ya están operando en la ciudad”, concluyó.
