La discusión sobre el desembarco de las aplicaciones de transporte en Puerto Madryn volverá al recinto del Concejo Deliberante este jueves. El concejal Hernán Pereira, presidente del bloque de Juntos por el Cambio, confirmó este martes a Canal 12 la presentación del proyecto que apunta a habilitar el funcionamiento de plataformas como Uber, Cabify y DiDi, actualmente prohibidas por una ordenanza municipal sancionada en 2016.
No es la primera vez que el edil de la oposición impulsa una iniciativa de estas características. De hecho, recordó que ya había presentado propuestas similares en dos oportunidades anteriores, aunque no lograron avanzar. “Los tiempos cambian, la gente demanda otras cosas y hoy vemos que empiezan a aparecer voces que antes estaban en contra y ahora están a favor de discutir este tema”, sostuvo.
Pereira indicó que el proyecto fue elaborado luego de escuchar las opiniones de diferentes actores vinculados al transporte urbano, incluyendo conductores de Uber, remiseros, peones de taxi y trabajadores relacionados con el sistema de licencias.
El objetivo, explicó, es encontrar un punto de equilibrio que permita incorporar nuevas tecnologías sin desconocer la realidad de quienes han invertido durante años en el sistema tradicional.
“Escuché absolutamente a todas las partes y armé un proyecto buscando un consenso que permita avanzar con una mayoría”, señaló.
El concejal reconoció que existen sectores que mantienen reparos frente a la llegada de las aplicaciones, especialmente propietarios de licencias de taxis y remises que realizaron importantes inversiones económicas para desarrollar su actividad.
“Tienen razón cuando dicen que invirtieron dinero y que quieren seguir teniendo la licencia como principal medio de transporte urbano, porque pagaron miles de dólares por ella”, admitió.
El foco puesto en los usuarios
Uno de los aspectos que Pereira destacó de la iniciativa es que busca priorizar las necesidades de los pasajeros, un sector que, según afirmó, suele quedar relegado en este tipo de discusiones.
“El proyecto piensa mucho en el usuario, en el pasajero, que quizás es la voz más importante y muchas veces no es escuchada”, remarcó.
En ese sentido, señaló que la posibilidad de utilizar aplicaciones de transporte podría representar una alternativa para vecinos que viven en sectores alejados o que tienen dificultades para conseguir taxis o remises, especialmente durante horarios nocturnos.
“La gente está pidiendo otra opción de movilidad y eso es lo más importante. Que el usuario pueda elegir”, afirmó.
Consultado sobre el impacto laboral que podría generar la habilitación de Uber, Pereira sostuvo que la incorporación de estas plataformas permitiría ampliar las oportunidades de empleo.
“Si entran las aplicaciones va a haber más puestos de trabajo, eso seguro”, aseguró.
No obstante, evitó pronunciarse sobre el posible efecto en las tarifas del servicio, una de las principales preocupaciones expresadas por los sectores tradicionales del transporte.
“Algunos dicen que van a bajar los precios y otros que no. Eso lo determinará el mercado. No sabemos si los viajes serán más baratos o más caros, pero sí habrá más opciones para trabajar y para trasladarse”, indicó.
