La nafta súper de YPF en Comodoro Rivadavia registró en marzo un aumento del 25%, en sintonía con el fuerte crecimiento del crudo a nivel global tras el inicio del conflicto en Medio Oriente. En ese período el barril pasó de un promedio de 71 dólares en febrero a ubicarse en los 102 dólares, lo que modificó la estructura de los costos de las refinadoras y aceleró los ajustes en los precios locales.
Como resultado, el litro de nafta Súper se acerca a los $1.900 y consolida una suba acumulada cercana a los $500 en lo que va del año.
Cómo quedaron los precios de YPF en marzo
Al cierre del mes, los valores en surtidor en Comodoro Rivadavia fueron los siguientes:
• Nafta Súper: $1.871
• Nafta Infinia: $2.076
• Diésel 500: $2.194
• Diésel Infinia: $2.329
En términos mensuales, la nafta Súper lideró los incrementos con un 25%, seguida por el Diésel 500 con un 20,5%. Más atrás se ubicaron la nafta Infinia (15,4%) y el diésel premium (16%). Si se amplía la comparación al primer trimestre, las subas alcanzan el 30% en la Súper, 23,5% en Infinia y entre 21% y 25% en los distintos tipos de gasoil.
Durante marzo, los combustibles más utilizados —nafta Súper y gasoil común— aumentaron alrededor de $374 por litro, mientras que los productos premium subieron cerca de $300. En el acumulado anual, los incrementos oscilan entre $470 y $400.
Comodoro, con aumentos más fuertes que el AMBA
Aunque no existen series homogéneas para comparar en forma directa, relevamientos parciales en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) muestran subas más moderadas durante marzo. En ese contexto, los datos de Comodoro Rivadavia evidencian un traslado más intenso de los costos internacionales a los precios locales, reduciendo la ya limitada brecha favorable que existía en el segmento de naftas.
El efecto en la inflación, impulsado por el gasoil
El impacto de los aumentos no se limita al surtidor. El encarecimiento del gasoil —especialmente el Diésel 500, clave para el transporte de cargas— comienza a trasladarse a la inflación a través de la cadena logística.
Estimaciones técnicas indican que por cada suba del 10% en combustibles, el efecto directo sobre el Índice de Precios al Consumidor (IPC) se ubica entre 0,12% y 0,15%. Sin embargo, al sumar impactos indirectos, la incidencia puede ser mayor.
Con aumentos superiores al 20% en marzo, algunas proyecciones sitúan el efecto total entre 0,5% y 0,6% dentro del índice general. En ese escenario, las estimaciones privadas para el IPC del mes —que se difundirá el 14 de abril— se ubican entre el 3% y el 3,3%, por encima del 2,9% registrado en enero y febrero.
Un traslado aún parcial a precios locales
A pesar de los fuertes incrementos, especialistas advierten que el traslado del valor internacional del crudo a los combustibles en Argentina todavía no es completo. El exsecretario de Energía Emilio Apud señaló que la suba del petróleo aún no se refleja plenamente en los surtidores.
Además, las retenciones a la exportación actúan como un factor de desacople, amortiguando de manera transitoria el impacto del precio internacional sobre el mercado interno.
(Contiene información de ADNSUR).
