La actividad aerocomercial se verá afectada a partir de este jueves 26 de febrero en todo el país a raíz de la medida de fuerza dispuesta por la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA). El gremio implementará un esquema de paros escalonados que impactará principalmente en los despegues en todas las terminales aéreas.
El conflicto se originó tras el fracaso de las negociaciones con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y luego del vencimiento de la conciliación obligatoria dictada en su momento por la Secretaría de Trabajo, según informó la Agencia Noticias Argentinas.
La modalidad adoptada contempla interrupciones en franjas horarias específicas, una estrategia que busca maximizar el efecto sobre la programación de las aerolíneas sin dejar de encuadrarse como “acción sindical legítima”.
Cronograma de paros
- Jueves 26 de febrero: de 15:00 a 18:00 horas. Afectación total (toda la aviación).
- Viernes 27 de febrero: de 19:00 a 22:00 horas. Afectación total (toda la aviación).
- Sábado 28 de febrero: de 13:00 a 16:00 horas. Afectación restringida a la aviación general y no regular (vuelos privados y taxis aéreos).
- Domingo 1 de marzo: de 09:00 a 12:00 horas. Afectación a la aviación comercial regular con destino nacional.
- Lunes 2 de marzo: de 05:00 a 08:00 horas. Afectación total (toda la aviación).
Durante los períodos anunciados, los controladores no recibirán ni transmitirán planes de vuelo, lo que provocará un efecto cascada de demoras y reprogramaciones que podría extenderse más allá del horario puntual de cada paro.
No obstante, el sindicato aseguró que se garantizarán los servicios esenciales en el marco de los protocolos de seguridad y responsabilidad civil. Quedarán exceptuados los vuelos en emergencia declarada, los vuelos sanitarios y traslados de órganos, misiones humanitarias, aeronaves de Estado y operaciones de búsqueda y salvamento (SAR). Asimismo, los vuelos que ya estén en curso podrán aterrizar con normalidad, sin que su seguridad se vea comprometida.
ATEPSA reclama el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) y exige una recomposición salarial que considera insuficiente. En agosto del año pasado se acordó un aumento del 15% en cuatro tramos, pero la aceleración inflacionaria y la falta de avances en noviembre y diciembre profundizaron el conflicto.
Uno de los puntos centrales radica en que EANA, al tratarse de una empresa pública, no define de manera autónoma la pauta salarial, que depende de los lineamientos establecidos por la Oficina Nacional de Empleo Público. A este escenario se suma un clima de inestabilidad interna vinculado a investigaciones judiciales por presuntas irregularidades administrativas que involucran a gestiones anteriores y actuales.
Cabe recordar que los servicios de navegación aérea están catalogados como esenciales, lo que impone límites estrictos a la protesta sindical. Entre ellos, la obligación de anunciar las medidas con al menos cinco días de anticipación y la garantía de que no se afecte más del 45% de la operatividad total programada. La modalidad de paros por franjas responde justamente a estos requisitos legales.
Ante este panorama, se recomienda a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos mediante las aplicaciones y canales oficiales de las aerolíneas. Mientras no se retomen las negociaciones con una revisión del esquema salarial del empleo público, la resolución del conflicto se mantiene incierta.
