Hay anuncios que tienen más peso por lo que simbolizan que por la firma de un decreto. Si finalmente se concreta este miércoles, Rawson y Camarones estarán frente a uno de esos momentos. Según pudo saber Canal 12, el Gobierno de Chubut podría anunciar la creación de las administraciones portuarias para ambas localidades, una medida que desde hace años reclaman los municipios y el sector pesquero para avanzar hacia una gestión con mayor autonomía sobre dos puertos estratégicos para la provincia.
La definición llegaría después de meses de trabajo entre la Provincia y los municipios. Tanto el intendente de Rawson, Damián Biss, como la intendenta de Camarones, Claudia Loyola, venían impulsando la iniciativa con el respaldo del gobernador Ignacio Torres, quien ya desde el inicio de su gestión había manifestado su predisposición a avanzar en ese esquema.
Se trataría de un acto de reparación para ambas localidades, entendiendo que hoy Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia cuentan con administraciones portuarias propias, mientras que Rawson y Camarones continúan dependiendo de un modelo centralizado. La creación de estos nuevos entes permitiría una gestión más cercana a las necesidades de cada puerto, con capacidad para planificar inversiones, mejorar la infraestructura y agilizar la toma de decisiones.
Biss había señalado tiempo atrás que ambos municipios trabajaron en el diseño del modelo administrativo junto a la Secretaría de Pesca provincial y que existía voluntad política para avanzar. El intendente sostuvo que contar con una administración portuaria propia resulta clave para el desarrollo económico de la capital provincial y para optimizar el manejo de los recursos vinculados a la actividad marítima.
En Camarones, la expectativa también es alta. Loyola ha planteado en reiteradas oportunidades que la distancia administrativa conspira contra la rapidez que exige la actividad pesquera y que una gestión local permitiría responder con mayor eficiencia a las demandas del sector.
La jefa comunal también destacó que la localidad reúne condiciones para dar un salto en materia de desarrollo, con un puerto de aguas profundas operativo, infraestructura disponible y un perfil educativo orientado a la formación de profesionales vinculados a la pesca, la acuicultura y la biología marina.
El propio Torres terminó de alimentar las expectativas este martes. Al anunciar su agenda para este miércoles, habló de «anuncios muy importantes» para Rawson y Camarones, pero eligió no revelar de qué se tratan. En la Casa de Gobierno mantienen el hermetismo, aunque pocas veces un silencio dice tanto: si las señales se convierten en hechos, ambos municipios podrían comenzar una nueva etapa en la administración de dos puertos estratégicos para el desarrollo productivo de Chubut.
Una decisión con impacto político y económico
Si el anuncio se confirma, el Gobierno provincial terminaría de saldar una demanda histórica de dos ciudades cuya economía gira en gran medida alrededor del mar.
La señal también tendría lectura política. Torres volvería a exhibir una gestión apoyada en acuerdos con intendentes de distintos espacios, especialmente con Biss, con quien ha construido una relación institucional que ambos destacan como alejada de las disputas partidarias. En más de una oportunidad, el gobernador remarcó que trabajan «sin mezquindades ni especulaciones», una definición que ahora podría traducirse en una de las decisiones más importantes para el futuro del puerto capitalino.
Para Rawson y Camarones, la discusión ya no pasaría únicamente por administrar un puerto. La apuesta sería administrar una oportunidad: generar mayor competitividad, atraer inversiones, fortalecer la logística y consolidar dos terminales que tienen un papel central en la actividad pesquera de Chubut.
Si el anuncio se concreta este miércoles, ambos municipios comenzarán una nueva etapa. Una que, más que cambiar quién firma los expedientes, podría redefinir el modo en que dos ciudades miran al mar como motor de su desarrollo.
