La discusión sobre el desembarco y la regulación de Uber y otras aplicaciones de transporte ingresó en una etapa decisiva en Puerto Madryn. Luego de varias reuniones de comisión y la participación de distintos sectores involucrados, concejales, taxistas, remiseros y representantes del turismo coinciden en un punto central: la necesidad de debatir una actualización del sistema de transporte de pasajeros, aunque persisten diferencias sobre cómo debe implementarse.
Desde el Concejo Deliberante, el edil Hernán Pereira sostuvo que el proyecto ya atravesó una amplia etapa de consultas y aseguró que existe una tendencia favorable a la regulación de las plataformas digitales.
“Hay un consenso de la mayoría a favor de las aplicaciones”, afirmó, aunque aclaró que todavía existen sectores que mantienen una postura contraria, principalmente vinculados a propietarios de licencias de taxi y parte del sector tradicional.
Según explicó, la propuesta que impulsa contempla la derogación de la prohibición vigente desde 2016 y establece requisitos mínimos para la prestación del servicio. Entre ellos, que los vehículos estén habilitados por el municipio, radicados en Puerto Madryn y que los conductores acrediten residencia en la ciudad, además de contar con identificación visible dentro de los automóviles.
Pereira también destacó que durante las reuniones de comisión participaron todos los sectores interesados, incluyendo representantes del Ente Mixto de Promoción Turística, que se manifestaron a favor de la apertura de las aplicaciones, aunque solicitaron regulaciones específicas para actividades turísticas y traslados hacia áreas protegidas.
Del otro lado de la discusión, desde la Asociación de Taxis expresaron fuertes cuestionamientos hacia algunas de las iniciativas presentadas y advirtieron que podrían profundizar las dificultades que atraviesa actualmente la actividad.
Uno de los referentes del sector sostuvo que el proyecto alternativo impulsado por un grupo de remiseros representa a una minoría y aseguró que no contiene precisiones suficientes sobre la actividad.
“El proyecto es presentado por una minoría, que no dice nada”, señaló, al tiempo que remarcó que los trabajadores del volante vienen reclamando desde hace años una modernización de la ordenanza vigente sin obtener respuestas concretas.
Asimismo, advirtió que el sector atraviesa una situación económica compleja y anticipó que no descartan nuevas movilizaciones si consideran que sus planteos no son tenidos en cuenta durante el tratamiento legislativo.
Remiseros presentaron una propuesta para regular las aplicaciones
En paralelo, un grupo de remiseros acercó formalmente al Concejo Deliberante un proyecto propio para regular el funcionamiento de las aplicaciones de transporte en la ciudad.
La iniciativa fue elaborada luego de reuniones con autoridades de Transporte y concejales, y busca establecer condiciones similares a las que actualmente deben cumplir taxis y remises habilitados.
Entre los requisitos planteados figuran la antigüedad máxima de los vehículos, la realización obligatoria de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), la inscripción en los registros municipales, la identificación visible de los automóviles y la exigencia de licencia profesional para los conductores.
Desde ese sector consideran que la discusión ya no pasa por prohibir las plataformas, sino por generar reglas claras.
“Las aplicaciones ya están instaladas y no va a haber forma de prohibirlas”, sostuvieron, al advertir que mantener restricciones sin controles efectivos solo favorece el crecimiento de la actividad informal.
El debate también se abre en Rawson
La discusión sobre las aplicaciones de transporte no se limita a Puerto Madryn. En Rawson, el tema también comenzó a instalarse en la agenda pública.
El subsecretario de Seguridad municipal, Emilio Villagrán, confirmó que hasta el momento no existe ningún pedido formal para habilitar plataformas como Uber, aunque reconoció que ya se analizan propuestas vinculadas a sistemas digitales desarrollados por los propios trabajadores del sector.
“Los taxistas han hecho una propuesta de plataforma digital”, explicó el funcionario, quien detalló que incluso se presentó una aplicación diseñada por un trabajador local para ser utilizada por taxis y remises de la capital provincial.
Según indicó, cualquier avance deberá ajustarse a la normativa vigente y respetar las condiciones establecidas por las ordenanzas municipales.
Por lo pronto, el escenario muestra un dato cada vez más evidente: la mayoría de los sectores reconoce que las plataformas llegaron para quedarse, aunque la discusión sobre su regulación todavía está lejos de concluir.
