El escenario para el sector de la construcción en la Patagonia atraviesa horas decisivas. Entre la parálisis casi total de los fondos federales y las estrategias locales de reactivación, la provincia de Chubut busca consolidar un modelo propio para sostener el empleo y reactivar la infraestructura. En diálogo exclusivo con el programa televisivo Sin Hilo, emitido por la pantalla de Canal 12, el presidente de la Cámara de la Construcción de Chubut, Juan Cruz Villegas, analizó de forma minuciosa la realidad de una actividad que golpea a miles de familias en la región, pero que empieza a vislumbrar un horizonte de alivio para los próximos meses.
El impacto del freno nacional
La drástica reducción de la inversión en infraestructura por parte del Gobierno Nacional caló hondo en toda la estructura productiva patagónica. El dirigente empresarial reconoció en nuestra pantalla que la actividad «fue uno de los sectores más perjudicados en esta nueva política [nacional], por la decisión de no invertir más en obra pública o disminuir en gran cantidad». No obstante, aclaró que las dificultades ligadas a los costos y la inflación ya venían golpeando los balances de las firmas locales con anterioridad.
Frente a este complejo panorama, la administración provincial logró abrir canales de diálogo técnico y político para rescatar proyectos que resultan vitales para el desarrollo urbano y el suministro de servicios básicos en las principales localidades. «Chubut pudo negociar cinco obras con financiamiento nacional: el acueducto de Esquel, la planta potabilizadora de Rawson, la planta de Tratamiento de efluentes cloacales de Rada Tilly, el emisario submarino de Comodoro y el dique de Río Senguer», puntualizó Villegas. Cabe destacar que la planta potabilizadora de la capital provincial ya fue reactivada hace dos meses y, a pesar de registrarse ciertos retrasos en los flujos de pago, se mantiene firme el compromiso de ejecución.
Compensación de deudas para terminar rutas clave
Uno de los puntos más destacados de la gestión fue el mecanismo de compensación económica implementado entre Rawson y Buenos Aires. A través de este esquema, las acreencias recíprocas se tradujeron directamente en asfalto e infraestructura vial para la conectividad interna de la provincia.
Al respecto, el titular de la cámara constructora valoró el avance ante los micrófonos de Sin Hilo: «Fue una negociación muy importante, en la cual la deuda que tenía Chubut con Nación, en vez de pagarle en moneda, se decidió hacer obras que tenía que hacer la Nación». Mediante esta modalidad se están ejecutando los tramos finales de la doble trocha Puerto Madryn – Trelew, la doble trocha Trelew – Rawson y diversos trabajos de mantenimiento sobre la traza de la Ruta Nacional 40.
Las expectativas por el bono provincial de 300 millones de dólares
A diferencia de lo que ocurre en otros distritos del país donde la obra pública permanece completamente congelada, el panorama habitacional e industrial en Chubut proyecta una dinámica diferente gracias a la inyección de fondos propios. Villegas ponderó el esfuerzo del ejecutivo provincial al señalar que, «dentro de todo la provincia de Chubut ha tomado medidas que favorecen al sector. Somos una de las pocas provincias que está invirtiendo en obra pública».
La gran apuesta para encender los motores del empleo sectorial radica en la colocación de un bono financiero por un total de 600 millones de dólares, de los cuales exactamente la mitad se volcará de forma directa al desarrollo de infraestructura en los ejidos urbanos. «Hay una expectativa bárbara. Entiendo que todas las municipalidades mandaron sus obras y están en etapa de aprobación», detalló el entrevistado, quien además vaticinó un escenario optimista para la región en el mediano plazo: «En este contexto, somos de las provincias que mejor vamos a estar». Los intendentes ya cumplieron con la entrega de los listados de proyectos prioritarios, los cuales superan las instancias técnicas previas al inicio de los trabajos en terreno.
Incentivos impositivos inéditos para captar inversión privada
El declive de la obra pública obligó a las empresas a mirar con mayor atención los desarrollos privados, un segmento que también sufre las consecuencias macroeconómicas. Villegas expuso de manera cruda el retroceso de los márgenes de ganancia en el negocio inmobiliario tradicional: «Hasta hace 4 años teníamos rentabilidad del 50%, hoy esos márgenes se han achicado mucho, estamos en un 10% o 20%». Esta fuerte reducción responde a un descalce de monedas, ya que mientras los costos de los materiales y los salarios de la mano de obra se actualizan continuamente en pesos, los precios finales de venta en el mercado residencial permanecen fijos o atados a la cotización del dólar.
Para contrarrestar esta retracción, el Gobierno provincial impulsa un paquete de alivio fiscal que busca convertir a Chubut en la plaza más atractiva del país para los desarrolladores. El proyecto de ley, que aguarda el tratamiento definitivo en la Legislatura, contempla la eliminación total del Impuesto sobre los Ingresos Brutos (que representa una carga de entre el 2,5% y el 3%) y una bonificación del 100% en el Impuesto al Sello para obras residenciales, loteos y construcciones de propiedad horizontal.
Según el análisis de la Cámara, esta exención impositiva marca un precedente absoluto en la República Argentina. «Es una medida que es única, ninguna otra provincia la ha tomado.[La eliminación de ingresos brutos y sellos] genera una sana envidia en otras cámaras del país», enfatizó Villegas. Asimismo, destacó que las políticas de promoción vigentes ya muestran resultados concretos en el sector turístico de la cordillera, impulsando la construcción simultánea de más de 15 establecimientos hoteleros en Esquel y las localidades que integran la zona de la Comarca Andina.
Desempleo crítico y la postura de la UOCRA
El reverso de la crisis se evidencia de forma dramática en los indicadores laborales. La paralización de proyectos durante los últimos meses deterioró severamente los índices de ocupación en la Patagonia. Villegas no ocultó la gravedad de la situación social y describió el panorama actual con crudeza: «Estamos en niveles mínimos con más de 5.000 o 6.000 desempleados en toda la provincia. Niveles que no habíamos visto hace mucho tiempo».
Frente a este escenario de fragilidad productiva, el empresario remarcó la madurez y la predisposición al diálogo demostrada por la conducción gremial de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) a nivel local. La prioridad compartida en este momento crítico es evitar la quiebra de las estructuras operativas de las pymes de la región. «Hay una situación de comprensión desde el gremio (UOCRA), saben la situación que viven y no les conviene que las empresas se fundan», detalló, remarcando que el sostenimiento de las firmas es la única garantía para recuperar formalmente los puestos de trabajo una vez que se activen los fondos del bono provincial.
La reconversión del Hotel Centenario en el centro de Trelew
En el plano corporativo y como reflejo de la resiliencia empresarial dentro del Valle Inferior del Río Chubut (VIRCH), Villegas compartió precisiones sobre la millonaria inversión privada destinada a recuperar uno de los edificios más emblemáticos de la hotelería trelewense: el Hotel Centenario. La propiedad fue adquirida por la empresa constructora del dirigente, que inició un proceso de renovación estructural absoluta, preservando únicamente su fachada e ingeniería exterior.
«Se hizo una remodelación completa: se dejó solamente la estructura de hormigón, se cambiaron cañerías, pisos, techos y revestimientos», pormenorizó respecto al avance de las tareas edilicias. El proyecto comercial busca cubrir la demanda de alojamiento corporativo y turístico de la zona con una propuesta moderna y de alta capacidad operativa. «Es un hotel que tiene actualmente 60 habitaciones y más de 100 camas», puntualizó, confirmando que el complejo también dispondrá de un restaurante y una confitería abiertos a la comunidad.
Los plazos de inauguración comercial están estrechamente ligados a la mejora de las variables del consumo y el comercio regional. Si la estabilización de la actividad económica acompaña los planes trazados por los inversores, el tradicional edificio volverá a dar vida al centro urbano de Trelew a corto plazo. «Creemos que el año que viene, si todo marcha bien, podemos hacer la apertura al público», adelantó el empresario.
Proyecciones y el efecto derrame en la economía regional
Hacia el cierre de la entrevista en nuestro programa, el presidente de la entidad que nuclea a los constructores de Chubut contrapuso el momento actual respecto del pesimismo que dominaba al sector en los períodos anteriores. El cambio de expectativas se fundamenta en las herramientas de financiamiento local y el diseño de los nuevos incentivos tributarios.Con una mirada a mediano plazo, Villegas sintetizó el cambio de tendencia y la confianza renovada que mantienen los empresarios de la Patagonia con una frase que ilustra el estado de ánimo actual de la actividad: «Si hacíamos la nota hace un año te decía ‘estamos pésimos’, ahora tenemos muchas expectativas». En el tramo final del diálogo, concluyó de manera contundente que «el próximo año y el que viene, por lo menos para el sector nuestro, va a ser bueno y la construcción derrama mucho».
