El gobernador Ignacio Torres encabezó este martes al mediodía la habilitación definitiva de la traza central de la Autovía Trelew–Puerto Madryn, conocida como la Doble trocha, un proyecto que llevaba casi 20 años paralizado y que se había convertido en símbolo de abandono y corrupción en la región.
La ceremonia se desarrolló sobre la Ruta Nacional N°3, tramo central para el transporte, el turismo y la economía chubutense, y contó con la presencia de autoridades provinciales, intendentes, representantes gremiales y trabajadores de la UOCRA.
“Hoy es un día histórico para Chubut. Esta obra, que durante años fue símbolo de corrupción y abandono, hoy es un ejemplo de planificación, trabajo y cumplimiento de la palabra”, afirmó Torres durante su discurso.
Un proyecto histórico y su contexto
La doble trocha une las ciudades de Trelew y Madryn, mejorando la transitabilidad y reduciendo riesgos en un tramo que registraba numerosos accidentes, muchos de ellos trágicos. En esa línea, el Gobernador recordó que en el pasado reciente la ruta llegó a cobrar vidas de vecinos y turistas, e indicó que la obra tiene como objetivo central proteger la vida y garantizar la seguridad vial.
“Hace años, esta ruta era la única del país que se pagó cinco veces y nunca se terminó. Hoy, con recursos provinciales, la completamos y demostramos que se puede gestionar y ejecutar obras en tiempo y forma, incluso en contextos económicos adversos”, señaló.
Financiamiento y ejecución
El proyecto se concretó gracias a un acuerdo histórico de desendeudamiento con la administración Milei, que permitió utilizar fondos provinciales para retomar y finalizar la obra. Se montó una planta de asfalto en Puerto Madryn con capacidad de producir más de 180 toneladas diarias y se incorporaron equipos de última tecnología capaces de generar más de 40.000 toneladas de mezcla asfáltica para completar los 60 kilómetros de la autovía.
El secretario de Infraestructura provincial, Hernán Tórtola, explicó minutos antes que la obra no solo mejora la seguridad vial, sino que también genera empleo local, con mano de obra calificada de la región y de la ciudad de Trelew.
Reconocimiento a víctimas viales
En el acto, Lorena Torroijas, integrante de la Mesa Chubutense de Víctimas Viales, destacó el valor simbólico de la obra. “Cada kilómetro de esta doble trocha representa el valor de la vida y el esfuerzo de una provincia que decide priorizar la seguridad vial. Esta inauguración es un acto de memoria, compromiso y reparación para todas las familias que han perdido seres queridos en estas rutas”, sostuvo.
Torres agradeció la presencia y el acompañamiento de todas las familias, y subrayó que la inauguración no es un punto de llegada, sino un inicio. Dijo que el Gobierno provincial continuará trabajando para mejorar otros tramos críticos y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la red vial.
Impacto
Torres enfatizó que la obra pone fin a un largo período de desidia y corrupción, y que refleja la capacidad de Chubut para gestionar recursos, desendeudarse y ejecutar obras con eficacia, aun en contextos de crisis económica y recesión. Recordó que durante décadas, gran parte de los recursos provinciales fueron absorbidos por la administración nacional, dificultando la ejecución de obras prioritarias.
“La palabra de Chubut hoy se cumple. Esta ruta es un ejemplo de cómo se puede avanzar con transparencia, eficiencia y compromiso con la ciudadanía. No es política ni partido; es responsabilidad y protección de la vida de todos los chubutenses”, concluyó.
Detalles técnicos
La autovía cuenta con más de 9 metros de ancho, banquinas pavimentadas y retomes que mejoran la fluidez del tránsito. Los 57 kilómetros inaugurados incluyen el tramo de 13 kilómetros del Bajo Simpson, que permanecía en desvío desde hace más de cuatro años. La obra se complementará en los próximos meses con mejoras en el acceso a Trelew y otros puntos estratégicos, garantizando seguridad y transitabilidad en toda la ruta.
