El Gobierno del Chubut inauguró este martes minutos antes del mediodía los 57 nuevos kilómetros de la Autovía Trelew–Puerto Madryn, una de las obras viales más esperadas y postergadas en la provincia, una traza de vital importancia para el desarrollo turístico y productivo del noreste provincial.
El evento se desarrolló sobre la Ruta Nacional N°3, donde Torres estuvo acompañado por miembros de su gabinete, los intendentes Gustavo Sastre y Gerardo Merinoi y representantes de la UOCRA. La inauguración marca la finalización de un tramo que llevaba años en condiciones precarias y que, según el propio Gobierno provincial, “se cobró numerosas vidas por su peligrosidad”.
El titular del área de Infraestructura del Chubut, Hernán Tórtola, explicó en la previa que la obra forma parte de un esquema innovador de desendeudamiento provincial acordado con el Gobierno nacional. “Este proyecto surge del proceso de compensación de deuda de la gestión anterior con obras de jurisdicción nacional que estaban abandonadas. Gracias a eso, la provincia se desendeudó en más de 200 mil millones de pesos, y hoy sólo resta un remanente menor, de unos 30 mil millones, que será compensado con otra obra en los próximos días”, detalló.
Tórtola subrayó que el proyecto generó empleo local, con mano de obra calificada proveniente de Trelew, Puerto Madryn y localidades cercanas. “Cada peso invertido queda circulando en la economía de Chubut, y eso también forma parte de la reconstrucción económica que impulsa el gobernador Torres”, señaló.
En cuanto a los aspectos técnicos, la autovía cuenta con una calzada de más de 9 metros de ancho, banquinas pavimentadas y retomes que mejoran la fluidez del tránsito. “Sólo restan algunos detalles menores, pero la ruta ya está completamente habilitada. Los 13 kilómetros del Bajo Simpson, que estaban en desvío desde hace más de cuatro años, se integran ahora a los 57 kilómetros totales del tramo Madryn–Trelew”, confirmó el funcionario.
Además, Tórtola adelantó que el Gobierno provincial trabaja en obras complementarias de seguridad, especialmente en el acceso al aeropuerto de Trelew, donde se prevé la instalación de semáforos y la reconfiguración de desvíos. “Queremos que cada vecino y visitante pueda transitar tranquilo, sabiendo que circula por una ruta segura y moderna”, indicó.
El secretario también destacó el rol del gremio de la construcción, que acompañó el proceso de reactivación de la obra, y valoró el compromiso político que permitió avanzar incluso en un contexto nacional adverso. “Este es el resultado de una decisión política del gobernador. Hubo momentos para discutir y momentos para dialogar, pero nunca se perdió el objetivo de defender los intereses de Chubut”, afirmó.
Finalmente, Tórtola señaló que el mismo mecanismo de compensación se está aplicando en otras rutas estratégicas de la provincia, como la Ruta 40 y la Ruta 13 en Comodoro Rivadavia, con el objetivo de continuar mejorando la conectividad y la seguridad vial en todo el territorio.
“Esto nos dignifica como provincia. Le mostramos al país que Chubut puede hacer las cosas por su cuenta, con responsabilidad, trabajo y sentido federal”, concluyó Tórtola.
