La discusión por la llegada de Uber a Trelew volvió a quedar en el centro de la escena después de que la aplicación anunciara su desembarco en la ciudad y, en paralelo, la Municipalidad intensificara los controles sobre vehículos que realizan viajes mediante plataformas digitales. Hoy, según la normativa municipal vigente, un conductor no puede prestar legalmente el servicio de pasajeros a través de Uber en Trelew.
El escenario tiene un punto central: la Ordenanza N° 12.842 prohíbe la prestación de servicios de transporte público y privado urbano de pasajeros mediante programas informáticos, redes sociales o aplicaciones de teléfonos celulares, con excepción de los servicios que funcionan bajo los regímenes municipales de taxis y remises. La prohibición fue posteriormente modificada para establecer un esquema específico de sanciones.
La Municipalidad recordó esta situación el 14 de septiembre, cuando advirtió que los servicios identificados como “Uber” no están contemplados ni habilitados para funcionar en la ciudad. La Dirección de Transporte señaló además que realiza controles permanentes para detectar prestaciones irregulares.
Qué pasa si un conductor trabaja con Uber
La normativa no apunta únicamente al nombre de la aplicación. La infracción es realizar transporte de pasajeros con fines de lucro sin contar con la habilitación municipal correspondiente, independientemente de si el contacto se concreta a través de Uber, WhatsApp, Facebook u otra plataforma.
La Ordenanza N° 13.894, sancionada en 2025, modificó el régimen de sanciones. Para una primera infracción, establece el secuestro del vehículo y una multa de entre 15 y 90 módulos. En una segunda infracción, además del secuestro, puede suspenderse la licencia de conducir por un año y aplicarse una multa de entre 91 y 150 módulos. Para una tercera infracción se contempla una suspensión de cinco años y una multa de entre 151 y 200 módulos.
Este miércoles, además, la Municipalidad concretó nuevos operativos y secuestró dos vehículos que realizaban viajes mediante Uber u otras modalidades de contacto. Según informó el secretario de Gobierno, Mario Romeo, la primera infracción puede alcanzar los 90 módulos, equivalentes actualmente a unos $2,3 millones, aunque el monto está sujeto al valor vigente del módulo municipal.
El funcionario también sostuvo que la Municipalidad no tiene actualmente en estudio habilitar Uber en Trelew y que los controles continuarán mientras se mantenga vigente la normativa actual.
Entonces, ¿qué necesita un conductor para trabajar legalmente?
La respuesta, bajo las reglas actuales, es que no alcanza con tener un auto, licencia de conducir y estar registrado en una aplicación.
Para realizar transporte remunerado de pasajeros, el conductor debe incorporarse a alguna de las modalidades reconocidas por la normativa municipal, principalmente taxi o auto remis, y contar con las habilitaciones correspondientes.
En el caso de los remises, la Ordenanza N° 9361 establece requisitos específicos para los conductores. Entre ellos figuran acreditar identidad, cumplir con la edad exigida, contar con residencia en Trelew, presentar certificados de antecedentes, poseer la licencia de conducir correspondiente y cumplir con las condiciones establecidas por la autoridad municipal. También existe un registro de conductores autorizados.
La documentación exigible para un conductor de remis incluye, además, la habilitación del vehículo, la verificación técnica vehicular, el seguro correspondiente, la licencia profesional, la patente al día y la constancia de que el automóvil está afectado a una agencia habilitada.
En materia de licencias, la Municipalidad identifica la clase D1 como la categoría profesional para automotores destinados al transporte de pasajeros de hasta ocho plazas, excluido el conductor. Para obtener una licencia profesional se requieren, entre otros pasos, examen psicofísico, evaluación teórica, detección de fallas mecánicas y examen práctico de idoneidad conductiva.
Los autos también deben estar habilitados
El cumplimiento no recae solamente sobre quien maneja. El vehículo utilizado para transportar pasajeros también debe estar autorizado por el Municipio y cumplir con las condiciones técnicas y de seguridad exigidas.
En mayo de 2026, una modificación de la normativa de taxis estableció, entre otros requisitos, que los vehículos deben contar con habilitación municipal, estar radicados en Trelew —salvo una autorización provisoria excepcional— y disponer de elementos de seguridad como cinturones, matafuegos, balizas y botiquín.
Por eso, un automóvil particular que comienza a realizar viajes cobrados a través de una aplicación no queda automáticamente convertido en un vehículo habilitado para transporte de pasajeros.
Una disputa que recién comienza
El conflicto tiene ahora dos planos diferentes. Por un lado, Uber anunció su disponibilidad en Trelew y convocó a conductores, taxistas y remiseros a registrarse en la plataforma. Por otro, la Municipalidad sostiene que esa modalidad continúa prohibida por la legislación local.
Mientras no exista una modificación de las ordenanzas vigentes, el marco municipal es claro: la aplicación no constituye por sí misma una habilitación para transportar pasajeros. Quien quiera trabajar legalmente debe hacerlo dentro de alguna de las modalidades autorizadas, con vehículo habilitado, licencia correspondiente, seguro y el resto de la documentación exigida.
La discusión sobre las aplicaciones, así, no se limita a Uber. La normativa alcanza cualquier mecanismo tecnológico utilizado para ofrecer transporte de pasajeros sin autorización municipal, una cuestión que el Municipio ya comenzó a controlar en distintos puntos de la ciudad.
