La autorización de Uber y otras plataformas digitales de transporte en Puerto Madryn abrió otra etapa, pero el servicio todavía no está habilitado para comenzar a operar de manera regular. El Municipio deberá reglamentar la ordenanza sancionada la semana pasada, crear nuevos registros y definir las condiciones que deberán cumplir los conductores y los vehículos.
Así lo explicó Néstor Siri, coordinador de Tránsito y Transporte de Puerto Madryn, al referirse al escenario que se abrió luego de la aprobación de la normativa por parte del Concejo Deliberante. La ordenanza estableció la posibilidad de utilizar plataformas digitales para prestar servicios de transporte mediante automóviles y motos, pero ahora comienza un proceso administrativo que -explicó el funcionario- deberá desarrollarse dentro de los plazos establecidos.
“Lo ideal es que acortemos los tiempos”, señaló Siri en diálogo con Canal 12, al remarcar que el objetivo es dar rápidamente un mensaje claro tanto a los conductores como a los usuarios.
Qué falta para que Uber pueda funcionar
El punto central es que la aprobación de la ordenanza no significa que cualquier persona pueda descargar una aplicación, comenzar a tomar pasajeros y prestar el servicio inmediatamente. La normativa establece nuevas condiciones que deberán cumplirse antes de que los vehículos puedan funcionar bajo esta modalidad.
Entre los requisitos aparece, por ejemplo, un límite de antigüedad de 10 años para los vehículos. También deberán definirse cuestiones vinculadas con el estado de las unidades, los elementos de seguridad y los seguros. “Hay un montón de condiciones que vamos a tener que reglamentar”, explicó el funcionario.
La Municipalidad también deberá avanzar en un registro de las aplicaciones y otro de los conductores, herramientas que hasta ahora no existían porque este tipo de servicio no estaba contemplado dentro de la estructura tradicional del transporte local.
La llegada de las plataformas plantea además un desafío para la convivencia con taxis y remises, que actualmente funcionan bajo otra regulación. Siri explicó que se buscará que las nuevas modalidades tengan condiciones similares a las que ya se exigen a los servicios tradicionales.
La intención, señaló, es evitar que existan diferencias regulatorias que terminen beneficiando a un sector y perjudicando a otro. En ese proceso, algunas cuestiones podrán resolverse mediante reglamentaciones municipales, mientras que otras podrían requerir modificaciones específicas de la ordenanza por parte del Concejo Deliberante.
Los plazos
La normativa establece además plazos concretos para completar el proceso. El Municipio cuenta con 90 días para avanzar con las cuestiones que corresponden al ámbito municipal, mientras que el plazo general alcanza los 180 días para la puesta en funcionamiento prevista por la ordenanza.
Mientras ese proceso avanza, desde el área de Tránsito pidieron prudencia a quienes estén pensando en comenzar a trabajar mediante las aplicaciones. Siri advirtió que quien empiece a prestar el servicio antes de completar las condiciones establecidas corre el riesgo de recibir una sanción, ya que la nueva normativa todavía atraviesa su etapa de implementación.
Viajes vinculados a los cruceros
Uno de los puntos que todavía requiere definiciones está relacionado con la temporada de cruceros, especialmente por el aumento de pasajeros que llega a Puerto Madryn durante esos meses y la competencia entre las distintas alternativas de transporte.
Siri explicó que la ordenanza no contempla específicamente el transporte turístico mediante plataformas, por lo que ese aspecto deberá analizarse dentro del proceso de reglamentación.
Actualmente, los viajes vinculados con los cruceros están contemplados dentro de las modalidades que pueden prestar taxis y remises habilitados.
Por eso, desde el municipio deberán determinar si alcanza con reglamentar las normas vigentes o si será necesario modificar determinadas ordenanzas para contemplar el nuevo escenario.
Otro de los cambios será la creación de registros específicos. La nueva regulación contempla un registro de aplicaciones y otro de conductores, además de los mecanismos que ya existen para taxis y remises.
La intención es que el nuevo sistema permita ordenar la actividad y brindar mayores certezas a quienes utilizan el servicio.
