Luego de los episodios de inseguridad que tuvieron como víctimas a conductores de taxis y remises de Puerto Madryn, autoridades del Municipio, representantes del sector y la Policía mantuvieron una reunión para analizar medidas de prevención y fortalecer la seguridad del servicio.
El subsecretario de Prevención y Protección Ciudadana, Luis Báez, explicó a Canal 12 que el encuentro se concretó a partir de un planteo realizado por la asociación de taxistas, preocupada por los hechos delictivos ocurridos en los últimos días.
Durante la reunión se abordaron diversas propuestas orientadas a reforzar la prevención. Entre ellas, se discutió la implementación de corredores de seguridad para el desplazamiento de taxis y remises, aunque desde la fuerza policial se advirtió que este mecanismo no siempre arroja los resultados esperados.
“Se determinaban lugares de desplazamiento para taxis o remises, pero a veces esos corredores no eran respetados por los mismos choferes. Además, cuando se conocen los recorridos, no siempre se logra el efecto de seguridad que se busca”, indicó.
Ante este escenario, la Policía adelantó que comenzará a realizar controles aleatorios sobre los vehículos que prestan el servicio. La modalidad consistirá en detener unidades al azar para identificar a los pasajeros y verificar la situación en cada caso.
Otro de los aspectos abordados fue el cumplimiento de herramientas de seguridad que ya están contempladas en la normativa vigente. Entre ellas se encuentra la obligatoriedad de que las unidades cuenten con sistema de GPS activo y con la luz azul de alerta ubicada en el copete del vehículo.
“Es un requisito que deben cumplir cuando ponen una unidad en la calle. Los titulares de taxis también deben instruir a sus choferes sobre el uso correcto de estos elementos para que, ante alguna situación de riesgo, puedan activarlos”, explicó Báez.
Además, se analizó la posibilidad de ampliar la instalación de cámaras de seguridad en las paradas y centrales de taxis y remises. La idea es que estos dispositivos permitan registrar los movimientos tanto dentro de las oficinas como en los playones donde los pasajeros suelen abordar los vehículos.
El funcionario señaló que el municipio podría brindar asesoramiento técnico sobre los lugares más adecuados para instalar las cámaras, aunque la adquisición de los equipos debería ser realizada por las propias centrales o asociaciones del sector.
“Nosotros podemos asesorar sobre dónde deberían colocarse las cámaras en las paradas. La compra de los equipos corresponde a cada central o responsable de la parada, pero desde el municipio podríamos colaborar como intermediarios para gestionar la bajada de luz y garantizar que puedan funcionar”, detalló.
“Después de los dos primeros hechos ya estaba direccionado quién podía ser el autor, por eso se realizaron allanamientos. La rápida respuesta en el esclarecimiento también llevó tranquilidad a los trabajadores del volante”, sostuvo.
Según trascendió, la persona detenida por el último robo a un remis podría estar vinculada también con los otros dos episodios, ya que el modo de operar presenta características similares.
“Todo da la posibilidad de que sea el mismo autor por el modus operandi y la forma de proceder en los tres casos. Por eso se están realizando otras tareas de identificación para determinar si efectivamente se trata de la misma persona”, explicó el funcionario.
Por otra parte, desde el municipio no descartaron impulsar modificaciones en la ordenanza que regula el funcionamiento del servicio de taxis y remises, con el objetivo de incorporar algunas de estas medidas de seguridad como requisitos obligatorios.
“Es una de las posibilidades. Hoy muchas de estas medidas tienen un costo relativamente bajo y representan una protección importante para los trabajadores del volante”, afirmó Báez.
