En la primera etapa de su gestión, a Gerardo Merino le tocó encargar a su equipo de trabajo una intensa tarea de reparación de calles en toda la ciudad ante la desatención de años. El propio intendente adelantó en Sin Hilo, por Canal 12, que se viene ahora un plan de pavimentación importante para Trelew.
“Hemos tenido un desafío, hace muchos años que no se hacen cuadras de asfalto en la ciudad de Trelew, el 60% de las calles son de ripio y estaban destruidas, las de asfalto también estaban destruidas. El año pasado no pudimos hacer asfalto porque había que arreglar lo que estaba roto y teníamos que arreglar máquinas y camiones, y además arreglar calles y eso nos llevó todo el año”, repasó Merino.
Adelantó que “este año vamos a iniciar un plan de pavimentación”. Agregando que “lo que hicimos fue sentarse con el equipo de trabajo, decir bueno: cuánto ingresa, cuánto sale una cuadra de asfalto, cuánto podemos hacer a lo largo de estos tres años de gestión que nos quedan. Eso nos dio un número de 150 cuadras para hacer”.
Además, resaltó que “eso va a ser con recursos propios, cuidando cada peso del contribuyente como lo venimos haciendo y como lo venimos mostrando desde el año pasado, que pudimos arreglar las calles, las máquinas y comprar otras, montar niveladoras nuevas”.
La planificación
Para encarar ese plan de pavimentación en Treles “¿qué puede pasar? Que podamos absorber más deuda de lo que plantea el gobierno provincial, esos 150 millones, que no solamente sea para el acceso al hospital, sino que podamos también comprar más cuadras de asfalto o que en algún contexto positivo mundial o nacional en los próximos tres años, podamos depender de fondos o de créditos para poder llevar y duplicar esa cantidad de cuadras, lo vamos a hacer y lo vamos a tener planificado para hacer eso, pero hoy vamos a arrancar con eso”, precisó el intendente.
“La idea es hacer un fondo anticíclico para que esas 150 cuadras se transformen en 150 cuadras más y que siga, como acá arrancaron hace muchos años con un plan, creo que eran 200, 300 cuadras, y que debería haberse llevado adelante ese fondo cíclico, lo siguieron, no fueron responsables a la hora de cobrarlo y administrarlo”, indicó Merino.
En cuanto a la planificación, Merino indicó que “tenemos que empezar de cero después de más de 10 años y la demanda es mucha”. Pero “tengo que ver los lugares que mayormente se necesitan, conectar lugares o líneas que se tienen que juntar para darle más transitabilidad, o los accesos a las escuelas, o por donde pasa el colectivo, tenemos que hacer un orden de prioridades en ese plan que vamos a llevar adelante”.
“Por ejemplo, vamos a empezar por López y Planes entre Marconi y Musters, un lugar donde transita mucha gente y donde eleva la conectividad este-oeste de la ciudad y conecta también centros comerciales. También vamos a hacer un nexo en lo que es la intersección de la rotonda de Cacique Nahuelquir, Musters y Centenario, hacia Soberanía Nacional, ahí ya hicimos cordones cunetas, van a ir dos plazas nuevas y eso le va a dar conectividad”, ejemplificó el intendente.
