El conflicto en FATE sumó un nuevo capítulo este martes tras cumplirse seis meses del cese de actividades de la histórica fábrica de neumáticos de San Fernando, provincia de Buenos Aires. Integrantes del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) llevaron adelante una jornada de protesta con un «lentejazo», una conferencia de prensa y un abrazo simbólico para exigir la reapertura de la planta y visibilizar los reclamos judiciales contra la firma.
La movilización gremial busca reubicar el reclamo en la agenda pública en un escenario sumamente adverso para los trabajadores. Tras el cierre anunciado el pasado 18 de febrero, la producción quedó totalmente paralizada y casi 800 de los 920 empleados contratados alcanzaron acuerdos de desvinculación voluntaria con la compañía. Pese a que la empresa considera extinguidas las relaciones laborales tras enviar los telegramas correspondientes e indemnizar al resto del personal, la cúpula sindical insiste en que se trata de un «lockout patronal».
Las herramientas judiciales y legislativas en el conflicto en FATE
A medida que las instancias laborales directas en la planta se agotaban, el conflicto en FATE mudó su eje central hacia los tribunales y el Congreso Nacional. Por un lado, los letrados del SUTNA respaldan sus acciones en un convenio firmado en mayo de 2025 que contemplaba compromisos sobre la estabilidad laboral durante parte de 2026. En base a este acuerdo, la Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo otorgó de forma parcial una medida cautelar vinculada a obligaciones salariales para un grupo de trabajadores.
Por otro lado, la disputa escaló al plano político mediante un proyecto impulsado en la Cámara de Diputados por legisladores de la oposición, entre ellos Hugo Yasky, Hugo Moyano y Santiago Cafiero. La iniciativa busca declarar de interés público nacional y carácter estratégico la producción de neumáticos, además de autorizar la ocupación temporaria del predio para preservar la capacidad industrial, aunque hasta el momento el expediente permanece en comisiones sin resoluciones definitivas.
Causas y contexto de la paralización industrial
La crisis del establecimiento, un predio de 40 hectáreas proyectado para fabricar más de cinco millones de unidades anuales, responde a un paulatino deterioro en su ecuación económica. Tras atravesar un Procedimiento Preventivo de Crisis en 2019 y esquema de suspensiones en 2024, la baja competitividad para exportar y el incremento de costos fijos debilitaron las finanzas de la empresa. El desenlace definitivo se aceleró con las medidas del Gobierno nacional que flexibilizaron la importación de neumáticos y redujeron aranceles, incrementando la oferta de marcas extranjeras en el mercado interno.
De este modo, la planta que fue pionera en 1969 al producir el primer neumático radial del país enfrenta la etapa más compleja de su trayectoria. La disputa judicial y la presión sindical continúan siendo los últimos frentes abiertos para definir el futuro del emblemático predio industrial.
