Las cámaras empresarias CAPIP y CAFACh solicitaron en las últimas horas al Gobierno del Chubut que declare la Emergencia Pesquera y convoque de manera urgente a una mesa multisectorial para evitar que la actividad entre en una nueva crisis.
Detrás del pedido hay una mezcla de factores que vienen golpeando a la industria desde hace tiempo; combustible cada vez más caro, costos operativos que no dejan de subir, problemas logísticos, presión tributaria y un tipo de cambio que resta competitividad frente a otros mercados.
Pero el mayor temor pasa por que la zafra oficial de langostino, dentro de la Veda, no arranque con normalidad y termine afectando a miles de familias que dependen directamente de la pesca.
“Si no logramos acuerdos rápidos, podemos volver a vivir lo que pasó en 2025, con barcos parados y plantas sin materia prima”, advirtió Agustín de la Fuente, presidente de CAPIP, en FM Del Viento.
Una actividad que ya no logra absorber los costos
Desde la patronal explican que el problema no apareció de un día para otro. La tensión viene creciendo desde hace varios años y se profundizó después de los conflictos laborales y las modificaciones en convenios colectivos que atravesó la flota langostinera.
Uno de los puntos más cuestionados tiene que ver con el transporte y la estiba. De hecho, las empresas rechazaron nuevos aumentos tarifarios porque aseguran que los números ya no cierran.
“Hoy mover mercadería desde un puerto de Chubut a una planta puede costar más caro que enviar carga hacia puertos de Europa. Eso debería preocuparnos a todos”, señaló De la Fuente.
Mientras la prospección biológica del recurso ya comenzó en aguas nacionales, todavía no están cerrados varios acuerdos operativos considerados clave para el funcionamiento de la temporada.
Y ahí aparece uno de los grandes temores del sector: que parte de la flota fresquera decida no operar en puertos chubutenses si no hay definiciones rápidas.
“Si los barcos no descargan en Chubut, las plantas se quedan sin materia prima y eso significa trabajadores sin actividad”, remarcaron desde las cámaras.
La situación impactaría especialmente en Puerto Madryn y Rawson, dos de los principales polos pesqueros del país.
Más de 10 mil personas pendientes de un llamado
La incertidumbre no se limita a las empresas. También alcanza a miles de trabajadores eventuales que dependen del movimiento de las plantas procesadoras durante la temporada de invierno.
Según estimaciones del propio sector, más de 10 mil personas esperan hoy que la actividad se reactive para poder volver a trabajar.
“Hay familias enteras pendientes de un llamado. Mucha gente terminó la temporada provincial en marzo y desde entonces está esperando volver a ingresar”, explicó De la Fuente.
La preocupación también atraviesa a los sindicatos. Las negociaciones con el STIA y otros sectores continúan abiertas, aunque las empresas insisten en que hace falta una mesa más amplia donde participen todos los actores.
“Hace años venimos advirtiendo esto”
El pedido presentado ante la Secretaría de Pesca de Chubut lleva las firmas de CAPIP y CAFACH y propone, además de la emergencia, la creación de un Programa de Recupero para el Desarrollo Pesquero, tomando como antecedente medidas similares implementadas en 2013.
Las cámaras también solicitaron una convocatoria urgente con participación de sindicatos, empresas, prestadores de servicios y funcionarios provinciales para buscar soluciones de fondo.
“Hace más de cinco años que venimos planteando la necesidad de un marco institucional para discutir estos problemas”, recordó el dirigente empresario.
En el sector consideran que parte de la política todavía no dimensiona la gravedad de la situación. Incluso deslizan que existe cierta desconfianza hacia los reclamos empresariales.
“Nosotros no estamos exagerando. Basta mirar otras actividades productivas de la provincia para entender lo que puede pasar si no se actúa a tiempo”, sostuvo De la Fuente, en referencia a la crisis petrolera que afectó a miles de trabajadores en la región.
Retenciones, costos y un mercado cada vez más difícil
Otro de los puntos que genera malestar es la continuidad de las retenciones para el sector pesquero, especialmente después de los anuncios nacionales de alivio fiscal para otras actividades productivas como el agro.
“Cada vez que sale una medida económica estamos pendientes de si alguna vez la pesca también entra en la discusión”, señalaron desde CAPIP.
En paralelo, las empresas aseguran que el contexto internacional tampoco ayuda. Los conflictos globales encarecieron los fletes y redujeron el consumo en algunos mercados estratégicos.
Aun así, remarcan que el objetivo sigue siendo sostener el empleo y evitar una crisis social mayor.
“Todos tienen que ceder un poco. Acá estamos hablando del trabajo de miles de personas y de una de las actividades más importantes de Chubut”, concluyó De la Fuente.
