El escenario energético para el próximo invierno en Argentina ha ingresado en una zona de turbulencia. Debido al conflicto bélico en Medio Oriente, el precio del GNL (Gas Natural Licuado) se ha disparado, una situación que afectará de forma directa las tarifas eléctricas durante el período invernal. El Gobierno nacional ratificó su estrategia de que la importación, antes gestionada por ENARSA con fondos del Tesoro, sea ahora realizada por una empresa privada que trasladará los costos al mercado interno.
Dependencia de la importación y falta de infraestructura
A pesar del crecimiento en la producción de Vaca Muerta, la falta de infraestructura de transporte terminada obliga al país a depender nuevamente de la compra de cargamentos extranjeros para sostener la demanda. Se estima que para este invierno será necesaria la adquisición de al menos 20 barcos de GNL para compensar el faltante de producción local y transporte.
Cronograma de licitación y costos adicionales
Según el cronograma oficial, ENARSA recibirá las ofertas de los privados el próximo 6 de abril, con una fecha de adjudicación prevista para el 21 del mismo mes. La empresa ganadora deberá garantizar el arribo de los buques y asumir el riesgo del precio. Bajo los valores actuales del mercado internacional, se calcula un costo adicional de unos US$ 500 millones.
Modificación de períodos y nuevas tarifas
Para facilitar el traspaso de estos costos a los usuarios, la Secretaría de Energía de la Nación modificó recientemente los períodos estacionales. Mediante una resolución oficial, se estableció que el período invernal comprenderá del 1º de mayo al 30 de septiembre. Esta medida busca que el mayor valor del gas sea absorbido por las facturas de los consumidores finales durante los meses de mayor consumo.
Aunque a nivel macroeconómico el Estado espera compensar este gasto con los ingresos por la exportación de petróleo, el impacto en el bolsillo de los ciudadanos será inevitable, ya que pagarán tarifas más elevadas por ambos servicios energéticos.
