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Investigan la aparición de más de 750 cajones pesqueros en las playas de Puerto Madryn

La Secretaría de Ecología inició una investigación para identificar a las empresas involucradas y advirtió que se aplicarán multas por contaminación ambiental.

Imagen de archivo e ilustrativa

La aparición de más de 750 cajones plásticos de la industria pesquera en las playas de Puerto Madryn encendió las alarmas de las autoridades locales, que ya trabajan para determinar el origen de los residuos y avanzar con las correspondientes sanciones administrativas.

El secretario de Ecología y Protección Ambiental, Hernán Duplá, explicó que el municipio activó de inmediato el protocolo previsto para este tipo de situaciones y destacó el compromiso tanto de los trabajadores municipales como de los vecinos que colaboraron con la limpieza.

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«Quiero agradecer el compromiso de los empleados municipales que un domingo, con solo un llamado, estuvieron trabajando para resolver el problema. También a los vecinos que voluntariamente juntaron cajones y los acercaron para facilitar la tarea», expresó.

Tras la recolección de los cajones, comenzó una segunda etapa centrada en la investigación del hecho. El procedimiento consiste en identificar los rótulos y numeraciones obligatorias que poseen los cajones, con el objetivo de determinar a qué empresa pertenecen.

«Cuando llegamos a una empresa determinada actuamos de oficio, labramos las infracciones y elevamos las actuaciones al Tribunal de Faltas», explicó Duplá.

El funcionario aclaró que las multas son de monto elevado, aunque evitó precisar cifras, y señaló que, si bien las empresas no siempre son responsables directas de la pérdida del material, la normativa permite identificarlas dentro de la cadena de responsabilidades.

El temporal, una de las hipótesis

Según indicó el secretario, el fenómeno estaría vinculado al fuerte temporal marítimo registrado la semana pasada, que obligó a numerosos buques a permanecer en rada.

«Seguramente tardan cuatro o cinco días en llegar los cajones hasta la costa. Estamos trabajando para mejorar toda la cadena de protocolos y evitar que estas situaciones vuelvan a repetirse», sostuvo.

Las primeras identificaciones indican que los cajones pertenecerían a distintas empresas, no solo de Puerto Madryn, sino también de otras ciudades como Puerto Deseado y Mar del Plata.

Desde la Secretaría de Ecología confirmaron que el episodio puede encuadrarse como un caso de contaminación ambiental.

Duplá recordó que Puerto Madryn cuenta desde el año pasado con una Fiscalía especializada en Delitos Ambientales, con la que mantienen contacto permanente para abordar este tipo de situaciones.

«Para nosotros es un respaldo muy importante contar con una Fiscalía específica. Hay muy pocas ciudades que disponen de una herramienta de estas características», remarcó.

No obstante, aclaró que por el momento el expediente continúa en la instancia administrativa, con las actuaciones que posteriormente serán elevadas al Tribunal de Faltas.

Los cajones deben estar identificados por norma

El funcionario explicó que todos los cajones utilizados por la industria pesquera deben estar correctamente rotulados y numerados, conforme a una normativa nacional vinculada a la actividad portuaria.

Esa identificación es la que permite reconstruir el recorrido del material y avanzar sobre los responsables de las pérdidas.

«Nosotros hacemos foco en esa información para llegar al responsable final», indicó.

El hallazgo ocurrió en un momento especialmente sensible para la ciudad: plena temporada de avistaje de ballenas y durante las vacaciones de invierno, cuando miles de vecinos y turistas recorren diariamente la costa.

«No queremos ver nuestras playas impactadas con este tipo de residuos. Es una imagen que perjudica el ambiente y también a una ciudad turística como Puerto Madryn», afirmó Duplá.

En ese sentido, explicó que desde el año pasado el municipio trabaja junto a la Cámara Pesquera, el Observatorio Pesquero, la Administración Portuaria, GIRSU y otros organismos para mejorar los protocolos de manipulación y estiba de los cajones a bordo de los buques.

«Entendemos que pueden ocurrir incidentes, pero detrás de esos incidentes hay protocolos que deben activarse rápidamente. Vamos a ser firmes con quien tengamos que serlo para evitar que esto vuelva a suceder», concluyó.

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