En medio de una jornada crítica para la región tras la alerta meteorológica por tormentas eléctricas del pasado miércoles, el jefe del Cuartel de Bomberos de Trelew, Cristian Otero, dialogó con Canal 12 WEB y dio detalles sobre los dos incendios que afectan a la zona rural entre Trelew, Puerto Madryn y Telsen, en sectores cercanos a la Ruta Provincial Nº 8.
Otero explicó que se trata de dos focos distintos, separados entre sí por unos 20 kilómetros. El primero, ubicado “sobre la margen derecha de la ruta 8 entre la ruta 3 y la 8”, continúa fuera de control. “El incendio está prácticamente sin control porque no tenemos forma de ingresar o llegarle de ningún lado, ni de ruta 3 ni de ruta 8, por el tipo de topografía o terreno. Ingresar con maquinarias es prácticamente imposible”, precisó.
Ante esta dificultad, explicó que se están analizando alternativas para poder enfrentar el avance del fuego, que presenta una actividad intensa y una gran columna de humo.
El segundo foco, en la margen izquierda, muestra un comportamiento menos agresivo. “Tiene un poco menos de actividad, un acceso un poco difícil, pero al estar más tranquilo se puede trabajar de otra manera porque está quemando un poco más lento”, señaló.
Avance hacia la jurisdicción de Puerto Madryn
Consultado sobre la cercanía del fuego a zonas habitadas, Otero advirtió que el foco principal avanza hacia el norte. “Va en dirección en estos momentos… hacia la ruta 4, al cruce de la ruta 4 y 8, y un par de kilómetros más ya estaría entrando prácticamente en la jurisdicción de Puerto Madryn”, indicó.
Equipos en el terreno trabajan para evitar que el incendio ingrese a ese sector, aunque Otero reconoció que “con el volumen y la agresividad que tiene este incendio está bastante complicado”.
Una noche ventosa y de trabajo limitado
El jefe de Bomberos relató que el operativo nocturno estuvo condicionado por el clima y la visibilidad. “Prácticamente se hicieron controles de algunos puntos calientes durante la noche porque también había mucha actividad, y de noche es muy peligroso que el personal trabaje o que las maquinarias trabajen”, explicó.
La baja de temperatura durante la madrugada permitió que el fuego descendiera momentáneamente, pero “a primeras horas del día el incendio tomó actividad de vuelta con la complicación del viento”.
Frentes de hasta 35 kilómetros
Aunque todavía no cuentan con mediciones exactas por la dificultad de acceso, Otero estimó que uno de los incendios tiene “más de 25 kilómetros de frente”, mientras que el más grande “debe rondar ya los 35 kilómetros”.
“Todavía no hemos podido tener contacto prácticamente con los incendios. Se estaban combatiendo las llamas que van quedando, que podemos trabajar o donde alguna de las máquinas nos puede hacer camino”, agregó.
Cómo se trabaja en terreno
Otero explicó la estrategia implementada: “Una vez que ingresan las máquinas que nos van haciendo líneas cortafuegos, donde pueden entrar los vehículos livianos, vamos apagando y controlando de atrás. Y aparte se utilizan los mismos cortafuegos dándole distintos anchos para que el fuego, cuando llegue a ese lugar, no tenga combustible”.
Se trata de un trabajo arduo que involucra a bomberos de varias localidades y múltiples organismos. “En estos momentos están trabajando Trelew, Rawson, Gaiman, Dolavon; está arribando Puerto Madryn, gente de Protección Civil, Vialidad Nacional y Municipalidad de Trelew. Deben haber en el lugar unas 50 o 60 personas. Ayer había más de 80”, detalló.
Incendios causados por rayos
El origen de ambos focos fue natural. “Estos dos incendios fueron por dos rayos que cayeron en forma simultánea en distintos márgenes de la ruta”, afirmó. Además, durante la madrugada, una tormenta eléctrica generó nuevos puntos calientes.
Campos habitados fuera de riesgo
Otero aclaró que, por el momento, no se registran evacuaciones: “El único campo que estuvo en cercanía está lejos, se pudo trabajar en ese sector. En caso de tener que avisar a los propietarios de algún campo habitado, se va a hacer a través de Protección Civil”.
El trabajo continúa en una jornada compleja marcada por las altas temperaturas, el viento y una topografía adversa.
