El Gobierno nacional puso en marcha este miércoles un nuevo esquema que habilita a talleres mecánicos privados a realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y la Verificación Técnica Vehicular (VTV), una reforma que busca ampliar la cantidad de prestadores habilitados y terminar con la exclusividad de las plantas de verificación autorizadas por el Estado.
La medida fue formalizada mediante su publicación en el Boletín Oficial y establece que los talleres particulares que cumplan con las condiciones técnicas y administrativas exigidas podrán inscribirse para prestar el servicio. La Secretaría de Transporte será la autoridad encargada de administrar un registro centralizado y supervisar la carga e interoperabilidad de la información generada por cada inspección.
El anuncio había sido anticipado por el vocero presidencial y jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien sostuvo que la apertura del sistema permitirá finalizar con el «monopolio de las plantas de VTV».
Cómo funcionará el nuevo sistema
Con la entrada en vigencia de la normativa, los talleres mecánicos que acrediten el equipamiento y las condiciones requeridas podrán incorporarse al sistema de revisiones obligatorias para vehículos.
La implementación contempla la definición de criterios vinculados al equipamiento técnico, controles de calidad y mecanismos de fiscalización que garanticen estándares de seguridad equivalentes a los actualmente exigidos en las plantas verificadoras.
Entre los requisitos previstos para obtener la habilitación figuran equipos destinados al control del sistema de frenos, alineación de dirección, suspensión, iluminación y emisiones contaminantes. También deberán contar con instrumentos para medir niveles de ruido, verificar neumáticos, realizar controles eléctricos e inspeccionar el estado general de los vehículos.
Además, los talleres deberán remitir la información requerida por la autoridad de aplicación y asegurar que sus sistemas sean compatibles con la base de datos administrada por la Secretaría de Transporte.
Una reforma impulsada desde principios de año
La apertura del sistema forma parte de una serie de modificaciones impulsadas por el Gobierno nacional desde comienzos de 2026. En marzo, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, había anunciado cambios en el régimen de verificaciones técnicas.
Entre las medidas informadas se incluyeron la ampliación de los plazos para vehículos cero kilómetro, la posibilidad de que cualquier taller equipado pueda realizar las inspecciones y la eliminación del denominado informe de configuración de modelo.
Según había explicado el funcionario, la reforma apunta a modernizar un sistema que generaba numerosas quejas entre los usuarios. Sin embargo, su implementación había quedado demorada por una medida cautelar promovida por cámaras vinculadas a las plantas de revisión técnica.
La aplicación definitiva del nuevo esquema dependerá también de la adhesión que realicen las distintas jurisdicciones del país, ya que cada provincia mantiene facultades para definir cómo implementará los cambios dentro de su territorio.
