El Ministerio de Capital Humano, bajo la gestión nacional de Javier Milei, dictó este martes la conciliación obligatoria para evitar el paro de transporte que amenazaba con paralizar el interior del país. La resolución de la Secretaría de Trabajo impone un período de 15 días de negociación, frenando cualquier medida de fuerza por parte de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en medio de la tensión por la reforma laboral y las paritarias del sector.
Capital Humano interviene en el conflicto de transporte
La decisión oficial busca desactivar el plan de lucha que el gremio conducido por Roberto Fernández pretendía iniciar ante la falta de acuerdo salarial con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP). Al dictar la conciliación obligatoria, el Gobierno nacional obliga a las partes a sentarse nuevamente en la mesa de diálogo, retrotrayendo la situación al estado previo al conflicto.
La Secretaría de Trabajo fiscalizará las negociaciones
Bajo el marco de la conciliación obligatoria, las autoridades laborales han fijado nuevas audiencias para que empresarios y sindicalistas acerquen posiciones. El objetivo del Ejecutivo es evitar que el conflicto escale, especialmente en un momento donde la agenda legislativa y las reformas laborales dominan el debate político nacional.
Desde la Secretaría de Trabajo se advirtió que el incumplimiento de esta medida por parte del gremio podría derivar en sanciones económicas y administrativas severas. Por su parte, las empresas de transporte deberán garantizar la operatividad plena de las unidades en todas las provincias.
Antecedentes y situación del sector
La gestión de Javier Milei que lleva adelante la quita de subsidios nacionales sostiene que la conciliación obligatoria es la herramienta necesaria para asegurar la paz social mientras se discuten las nuevas estructuras de costos y los convenios colectivos de trabajo.
