La llegada de las bajas temperaturas invernales a la Patagonia exige extremar las precauciones al momento de conducir en rutas de Chubut con nieve, escarcha o hielo. Ante este panorama meteorológico característico de la región, las autoridades viales y los organismos de seguridad emitieron un conjunto de recomendaciones técnicas, mecánicas y de conducción preventiva con el objetivo de minimizar la posibilidad de sufrir siniestros viales y garantizar la transitabilidad en los caminos de la provincia.
Medidas de prevención antes de iniciar el viaje
Para circular de forma segura, la preparación previa al traslado es fundamental. Las autoridades recuerdan que, según la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 de 1995, el uso de cadenas con púas o ruedas con clavos es obligatorio cuando la autoridad competente lo exija en las zonas afectadas por el temporal, y su falta puede motivar la prohibición de continuar el viaje por razones de seguridad.
Antes de salir a la ruta, se aconseja verificar el pronóstico meteorológico y solicitar a diario el parte oficial de rutas actualizado de Vialidad Nacional. Asimismo, resulta indispensable revisar el estado general del vehículo —en especial los sistemas de frenos, luces y calefacción—, mantener el tanque de combustible lleno, y utilizar líquido anticongelante tanto en el radiador como en el limpiaparabrisas. De igual manera, se sugiere evitar los viajes solitarios y en horarios nocturnos sin luz solar, además de portar siempre ropa abrigada, agua, linterna, pala chica y alimentos calóricos.
Cómo conducir en rutas de Chubut con nieve y hielo
Una vez en el trayecto, las condiciones de adherencia de los neumáticos sobre la calzada disminuyen drásticamente, lo que obliga a adoptar una conducción sumamente responsable. Al conducir en rutas de Chubut con nieve, se deben realizar maniobras suaves, utilizar la caja de cambios para frenar progresivamente y evitar por completo las aceleraciones bruscas o los giros repentinos.
A su vez, se debe mantener una distancia de seguridad considerablemente mayor respecto al vehículo precedente para facilitar el frenado de emergencia y transitar con las luces bajas encendidas. En caso de encontrarse con nevadas intensas, se aconseja circular sobre las huellas dejadas por otros rodados y evitar detenerse en pendientes, puentes, curvas o lugares con baja visibilidad. Cabe destacar que las motos se desaconsejan bajo estas condiciones meteorológicas.
Prioridades y protocolo en caso de quedar varado
El operativo invernal requiere la máxima colaboración de los usuarios. Los conductores deben respetar las indicaciones de las fuerzas policiales, Gendarmería Nacional, Defensa Civil y agencias de seguridad vial, otorgando siempre la prioridad de paso a las maquinarias viales que realizan tareas de mantenimiento. En pendientes, la prioridad de paso le corresponde estrictamente a los vehículos que van ascendiendo.
Si por razones de fuerza mayor el vehículo queda detenido o varado en la ruta por acumulación de nieve o hielo, se recomienda a los ocupantes permanecer en el interior de la unidad, ya que constituye el lugar más seguro. El habitáculo debe mantenerse cerrado pero con una mínima ventilación para renovar el aire, evitando el uso de calentadores a combustible. Finalmente, se aconseja encender el motor en intervalos para conservar la temperatura interna y constatar de manera regular que el caño de escape no se encuentre obstruido por la nieve.
