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Chubut deja en cero la deuda con Nación por el Fondo Fiduciario con la autovía Trelew-Rawson

Completa así el plan de compensación con obra pública que incluye trabajos en la ruta 40 y la doble trocha Trelew-Madyrn; en diciembre 2023 la deuda era de $ 250 mil millones.

torres y caputo
El gobernador Torres y el ministro Caputo habían firmado en septiembre una adenda al acuerdo de desendeudamiento.

El Gobierno de Chubut envió a la Legislatura el convenio suscripto con Vialidad Nacional para asumir con fondos propios la obra de la autovía entre Trelew y Rawson sobre ruta nacional N° 25, como informó Canal 12 Web esta semana. Es parte del acuerdo de compensación de deuda de la Provincia con la Nación; con esa obra quedará saldado el Fondo Fiduciario para las Provincias en lo que corresponde a Chubut, una deuda que en diciembre de 2023 alcanzaba los 250 mil millones de pesos.

Cuando en septiembre de 2025 el gobernador Ignacio Torres firmó con el ministro de Economía, Luis Caputo, una adenda del acuerdo de compensación, la deuda de Chubut con el Fondo Fiduciario ya había bajado a 131 mil millones de pesos. Con la adenda quedaban 30 mil millones de pesos.

Provincia se hará cargo de construir la autovía sobre ruta 25 entre Trelew y Rawson.
Provincia se hará cargo de construir la autovía sobre ruta 25 entre Trelew y Rawson.

Torres recordó que “hacia fines de 2023, cuando asumimos, Chubut tenía una deuda que superaba los $250.000 millones con el Fondo Fiduciario de las Provincias, comprometiendo seriamente el futuro de todos los chubutenses”, había indicado Torres tras aquella firma con Caputo. Marcando además que “en enero de 2025, gracias a que implementamos la mayor política de desendeudamiento de nuestra historia, logramos reducir esa deuda a menos de la mitad, ahorrándole a la Provincia $119.000 millones”.

“Hoy, con la adenda que sumamos al convenio, logramos disminuir la deuda en otros $101.000 millones, haciéndonos cargo de las obras que Nación decidió interrumpir y transferir a la Provincia, quedando un saldo de deuda de $30.000 millones”, había puntualizado Torres.

Teniendo en cuenta que la obra de la autovía Trelew-Madryn será parte del acuerdo de desendeudamiento con Nación y demandará $ 30.361.393.811 con un plazo de ejecución de 24 meses, quedará saldada por completo la deuda con el Fondo Fiduciario para las Provincias que heredó la actual gestión.

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Tratamiento en Legislatura

El acuerdo de Provincia con Vialidad Nacional fue enviado por el Ejecutivo a la Legislatura con la pretensión de que sea tratado tras la apertura de sesiones ordinarias que será el próximo lunes. De este modo, se incorporará la ejecución de la construcción de la autovía en la Ruta 25, entre Rawson y Trelew, como parte del plan canje de deuda a cambio de la realización de obras.

El acuerdo de desendeudamiento incluía obras como : la finalización de la Ruta Nacional N° 3 (Doble Trocha) entre Puerto Madryn y Trelew; reconstrucción de la Ruta Nacional N° 40, tramo Facundo – Tamariscos;  Reacondicionamiento de la Ruta Nacional N° 40, tramo Tecka – Esquel; mantenimiento de la traza urbana de la Ruta Nacional N° 3, desde la rotonda de ingreso a Comodoro Rivadavia hasta la de Rada Tilly.

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