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Cambian la ley para destrabar el dragado del Puerto de Rawson y fortalecer la infraestructura portuaria

La iniciativa impulsada por el Poder Ejecutivo fue aprobada por mayoría. La modificación otorga mayores facultades a la Unidad Ejecutora Provincial Portuaria para ejecutar obras de infraestructura y apunta a agilizar proyectos estratégicos, entre ellos el esperado dragado del río en la zona del puerto capitalino.

La Legislatura del Chubut aprobó este jueves, por mayoría, el proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo que modifica la Ley I N° 11 de Obras Públicas y la Ley IV N° 5 de la Unidad Ejecutora Provincial Portuaria (UEPP), con el objetivo de fortalecer el marco legal para la ejecución de obras de infraestructura en los puertos provinciales.

La iniciativa establece con mayor precisión las competencias de la UEPP, organismo que depende de la Secretaría de Pesca, otorgándole facultades para administrar, operar, mantener, reparar y ejecutar obras en los puertos provinciales que se encuentran bajo su órbita.

Durante el debate, el diputado Fabián Gandón (Despierta Chubut) afirmó que la reforma «da seguridad jurídica al sistema, optimiza los recursos públicos y da respuesta a las necesidades de la infraestructura portuaria y su mantenimiento».

Fabián Gandón
Diputado Fabián Gandón.

El dragado de Rawson, entre las prioridades

Uno de los principales objetivos de la modificación es despejar dudas sobre las atribuciones de la Unidad Ejecutora para avanzar con obras consideradas estratégicas, especialmente el dragado del Puerto de Rawson.

El diputado Luis Juncos (Despierta Chubut) explicó que las modificaciones buscan evitar interpretaciones que puedan generar demoras administrativas. «Esta modificación refiere a la importancia de darle atribuciones que tal vez estaban un poco difusas», sostuvo.

Además, remarcó que existe una decisión política de concretar el dragado y aseguró que el proyecto fue mejorado durante su tratamiento legislativo. «La claridad tiene que estar en que esta obra se va a ejecutar, porque hay un compromiso con la actividad», expresó.

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Respaldo por el impacto en la pesca

Desde Chubut Unido también destacaron la importancia de las modificaciones para el desarrollo de la actividad pesquera. La diputada Mariela Tamame señaló que el dragado tendrá un impacto directo sobre la operatividad del Puerto de Rawson, permitiendo mejorar las condiciones de ingreso y salida de las embarcaciones y preservar la calidad y frescura de los productos pesqueros.

En la misma línea, el diputado Sergio González remarcó que las obras no solo beneficiarán a la producción sino también a la seguridad de quienes trabajan diariamente en el puerto.

Mariela Tamame y Sergio González.
Diputados Mariela Tamame y Sergio González.

«Es importante hablar de la producción y de la seguridad», afirmó al insistir en la necesidad de avanzar con el dragado para reducir las dificultades que hoy enfrentan los barcos al ingresar y salir del puerto.

Desde la oposición, la diputada Vanesa Abril (Arriba Chubut) reconoció la necesidad de fortalecer la infraestructura portuaria, aunque rechazó la iniciativa por considerar que durante el tratamiento legislativo no se brindó información suficiente sobre la estructura administrativa y las competencias de los organismos involucrados.

Pese a esos cuestionamientos, el proyecto obtuvo la mayoría necesaria y quedó aprobado, habilitando un nuevo marco legal para que la Unidad Ejecutora Provincial Portuaria pueda avanzar con obras de infraestructura consideradas claves para el funcionamiento y desarrollo de los puertos de Chubut, entre ellas el dragado del Puerto de Rawson.

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