El cierre de Aeroparque Jorge Newbery se llevará a cabo entre el 25 y el 27 de agosto de 2026 para la ejecución de obras preventivas de mantenimiento en su pista principal. La medida fue formalizada por la empresa concesionaria Aeropuertos Argentina mediante un NOTAM que fija la suspensión total de las operaciones desde las 9 del martes 25 hasta las 16 del jueves 27. Durante esa ventana de intervención, la totalidad de los vuelos regionales e interprovinciales —incluidas las conexiones hacia la Patagonia y la provincia de Chubut— se trasladarán de manera temporal al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La elección de la fecha responde a un criterio técnico diseñado por las autoridades aeroportuarias junto al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), priorizando días de menor tráfico y condiciones meteorológicas favorables. El anuncio oficial, realizado el pasado 5 de junio, otorgó el margen necesario a las aerolíneas para reorganizar itinerarios, adecuar asignaciones de personal y ajustar slots en ambas terminales sin generar cancelaciones imprevistas para los pasajeros.
El impacto en Ezeiza tras el cierre de Aeroparque
Para absorber la demanda que genera el cierre de Aeroparque, Ezeiza registrará un incremento operativo cercano al 80% respecto de sus cifras habituales. En un período de tiempo equivalente, dicho aeropuerto registra habitualmente 530 movimientos de despegue y aterrizaje, pero durante la contingencia recibirá aproximadamente 940 vuelos.
Por su parte, la terminal porteña concentrará alrededor de 180 movimientos repartidos entre las horas previas a la interrupción del servicio y las horas posteriores a la reapertura programada a las 16 del día 27. Para asegurar la fluidez de la operatoria, se reforzaron los servicios de asistencia en tierra, manejo de equipaje, atención en mostradores y la distribución de posiciones de estacionamiento para las aeronaves.
Detalles del plan de obras preventivas ante el cierre de Aeroparque
Las tareas programadas forman parte de un programa estratégico de infraestructura que demandará una inversión superior a los US$ 85 millones, orientado a modernizar la terminal de cabotaje más importante del país. Una primera instancia de los trabajos incluyó la expansión de la Plataforma Norte, la ampliación del hall de check-in y la remodelación del Punto de Inspección y Registro (PIR) doméstico, además de reformas viales en los ingresos al sector de Arribos Internacionales.
La segunda fase avanzará sobre las áreas de preembarque nacional con tecnología automatizada para agilizar los controles. Se estima que los nuevos sistemas reducirán hasta un 26% el tiempo de espera en check-in y un 33% en la inspección de equipaje. La propuesta incluye además la apertura de nuevos espacios gastronómicos —con la llegada de firmas como Bis Café y Outback Steakhouse— y la creación de una sala VIP.
Nuevos estándares de accesibilidad e inclusión
A la par de las mejoras edilicias, las obras permitirán profundizar las prestaciones del programa «Amo Viajar». El espacio sumará áreas exclusivas y equipos de atención personalizada dirigidos a pasajeros que requieren acompañamiento particular, como personas con movilidad reducida, adultos mayores, mujeres en período de lactancia y viajeros con especificaciones médicas.
Con este paquete de transformaciones, las autoridades buscan adaptar los servicios del aeropuerto porteño al crecimiento sostenido de usuarios registrado durante los últimos años, garantizando la seguridad en la pista y elevando el estándar de atención para el tránsito de pasajeros de todo el país.
