La venta de autos usados cayó en octubre y el mercado acumula una baja del 4,1% en 2026

La venta de autos usados registró una nueva caída en octubre. Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se comercializaron 162.796 unidades en todo el país, lo que representó una baja del 2,1% frente al mismo mes de 2025, cuando se habían vendido 166.285 vehículos.

La retracción también se reflejó en la comparación mensual. En septiembre se habían transferido 170.768 unidades, por lo que las operaciones de octubre marcaron una disminución del 4,67%.

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Con estos resultados, el mercado acumula una caída en lo que va de 2026. Entre enero y octubre se vendieron 1.537.248 vehículos usados, frente a las 1.602.941 unidades registradas durante el mismo período del año pasado. La diferencia equivale a una baja interanual del 4,1%.

El interior sostiene buena parte de las operaciones

Pese a la caída de las ventas, desde la CCA señalaron que el sector continúa mostrando actividad, con diferencias entre las distintas regiones del país.

“Octubre mostró que el mercado del auto usado tuvo pequeñas bajas en sus tres variantes. Pero las 162.796 unidades comercializadas en el mes y las 1.537.248 vendidas en lo que va del año muestran que el sector sigue traccionando”, afirmó Alejandro Lamas, secretario de la entidad.

El dirigente destacó especialmente el desempeño del interior, al que identificó como uno de los principales motores de la actividad. Según explicó, el impulso de economías regionales vinculadas con la minería y el agro contribuye a sostener las operaciones, en contraste con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que históricamente concentraba alrededor de la mitad de las transacciones.

Los precios de los usados, bajo presión

Otro de los factores que atraviesan al mercado es la evolución de los precios. Lamas sostuvo que los valores de los vehículos nuevos y las operaciones efectivamente concretadas muestran diferencias, una situación que repercute sobre el segmento de segunda mano.

“Los precios se han mantenido en general por debajo de la inflación”, señaló, y agregó que los valores reales de las operaciones con vehículos cero kilómetro quedaron por debajo de los precios de lista.

Ese escenario obligó al mercado de usados a adaptarse y corregir los precios a la baja para acercarse a las posibilidades de los compradores.

“Se han corregido bastante, pero todavía queda un recorrido por hacer, sobre todo con el público particular, al que le cuesta mucho entender esa dinámica”, explicó el secretario de la CCA.

El avance de los autos chinos y el futuro de la industria nacional

Lamas también se refirió a los cambios que atraviesa el mercado automotor argentino por la llegada de vehículos de origen chino, en particular modelos con tecnologías híbridas y eléctricas.

Según planteó, la ampliación de la oferta modificó un escenario que hasta hace poco estaba concentrado en un número reducido de marcas. La mayor variedad de modelos permite que los consumidores comparen alternativas según el uso que le darán al vehículo, las distancias que recorren y las características geográficas de cada región.

Sin embargo, el dirigente remarcó la necesidad de preservar la estructura industrial local frente a las fluctuaciones económicas y los cambios en el consumo.

En ese sentido, defendió la continuidad de la producción nacional y sostuvo que resulta importante preservar y fomentar la trayectoria de la industria automotriz argentina en un contexto de transformación del sector.

Cuáles fueron los 10 autos usados más vendidos en octubre

El Volkswagen Gol y Trend volvió a ocupar el primer puesto entre los vehículos usados más comercializados durante octubre, con 8.632 unidades. Detrás se ubicaron la Toyota Hilux y la Ford Ranger, dos modelos que mantienen una fuerte presencia en el mercado.

Este fue el ranking informado por la Cámara del Comercio Automotor: