La idea de disponer la apertura de la temporada de langostino en el área norte, dentro de aguas jurisdiccionales de Chubut, seguía sin una definición al cierre del cuarto día de prospección, con algunos resultados que generan expectativas en el sector, pero que todavía no convencen a todos los armadores. Aunque las capturas superaron el mínimo técnico establecido para habilitar la actividad, persiste la duda de si el recurso disponible alcanzará para sostener el trabajo de toda la flota.
Raúl “Tato” Cereseto, integrante de la Cámara de la Flota Amarilla del Chubut (CAFACh), sostuvo que los resultados del relevamiento en dicho sector son alentadores, aunque consideró que todavía no alcanzan para justificar la apertura. En diálogo con FM Del Viento, señaló que el último día de relevamiento sería determinante para evaluar si los volúmenes mejoraban y permitían tomar una decisión.
“El número así como está es alentador, pero no es suficiente”, afirmó Cereseto, quien planteó que una alternativa sería aguardar algunos días más o realizar una nueva prospección antes de habilitar la pesca comercial.
Capturas de langostino en el norte y presencia de merluza en el sur
El relevamiento se realiza con barcos de la flota amarilla y artesanal que recorren distintos cuadrantes y llevan observadores a bordo para registrar información científica y técnica que luego utiliza la Secretaría de Pesca. La actividad permite evaluar la presencia del recurso, los volúmenes de captura y la incidencia de otras especies.
El empresario explicó que durante la primera etapa de la prospección, en la zona sur encontraron principalmente merluza, por lo que el relevamiento allí se interrumpió rápidamente. En el norte, en cambio, detectaron langostino en uno de los cuadrantes explorados, aunque con volúmenes inferiores a los que esperaban.
La situación dejó un escenario con dos elementos en tensión. Por un lado, las capturas registradas superaban el mínimo previsto para considerar una apertura; por otro, todavía no estaba claro si la concentración del recurso en un área relativamente acotada podría soportar el ingreso de toda la flota.
Cereseto precisó que durante una de las jornadas los barcos obtuvieron entre 600 y 700 cajas, mientras que algunas embarcaciones llegaron a los 1.000 cajones en un día. Aun así, advirtió que esos resultados deben evaluarse en función de la capacidad del área para sostener una actividad más intensa y prolongada.
El riesgo de concentrar toda la flota en una zona reducida
Uno de los principales interrogantes del sector es si el cuadrante habilitado para la prospección podrá soportar la presión de pesca de toda la flota amarilla. Cereseto explicó que se trata de embarcaciones modernas, con tecnología y capacidad operativa, que podrían concentrarse en un mismo sector si se habilita la temporada.
La decisión, sostuvo, no depende exclusivamente de que se registre una captura superior al mínimo técnico. También requiere evaluar la disponibilidad del recurso y las posibilidades de mantener una temporada sostenida, sin agotar rápidamente la zona de pesca.
La definición corresponde a la Secretaría de Pesca de Chubut. Los representantes de las cámaras mantienen contacto con el organismo provincial para analizar tanto los resultados biológicos como las consecuencias de abrir o postergar la actividad.
En ese contexto, Cereseto planteó tres escenarios posibles: extender la prospección, suspender la apertura durante una semana o diez días y realizar un nuevo relevamiento, o habilitar la temporada una vez evaluados los resultados finales.
Si bien consideró poco probable que la prospección se prolongara más allá de lo previsto, remarcó que todavía quedaba una jornada para determinar si aparecían mejores volúmenes de langostino.
Expectativa en los barcos, las plantas y el puerto
La incertidumbre se extiende a toda la cadena productiva. Armadores, tripulaciones, plantas de procesamiento, estibadores y transportistas esperan una definición que permita organizar el trabajo de los próximos días.
“Absolutamente todos queremos abrir”, afirmó Cereseto, aunque insistió en que el objetivo no debería limitarse a comenzar cuanto antes, sino a garantizar una temporada que pueda sostenerse en el tiempo.
El integrante de la CAFACh explicó que los barcos ya están armados y que, durante la prospección, varias embarcaciones ingresaron al puerto para descargar y luego volvieron a salir. Esa operatoria permitió mantener cierto movimiento en las plantas, aunque con volúmenes limitados y distribuidos entre establecimientos que cuentan con personal permanente para procesarlos.
La prioridad, señaló, es preservar la calidad del producto. Por eso, cuando un barco obtiene una captura moderada, resulta conveniente regresar a puerto y descargar el langostino fresco en lugar de permanecer varios días en el mar acumulando mercadería.
La actividad también genera movimiento entre los estibadores y los camiones que transportan la producción. Sin embargo, la apertura formal de la temporada es clave para definir la contratación de personal y la planificación de las plantas.
El dragado del puerto sigue pendiente
Cereseto también se refirió al dragado a pie de muelle, una obra que el sector considera importante para mejorar la operatoria portuaria.
Según indicó, la licitación todavía no se realizó y el procedimiento acumula demoras, entre ellas las vinculadas con el estudio de impacto ambiental. El sector había esperado que los trabajos pudieran concretarse antes del inicio de la temporada y continuar durante la actividad.
Sin embargo, el dirigente reconoció que los plazos administrativos probablemente impidan cumplir con ese objetivo. Una vez completada la licitación, todavía deberán realizarse la adjudicación y las etapas posteriores del proceso.
“Los tiempos de la administración no son los del sector privado”, resumió Cereseto, quien señaló que, aunque el expediente continúa avanzando, existe la posibilidad de que el dragado deba esperar hasta después de la temporada.
