El Municipio de Esquel avanzará con una regulación para permitir el funcionamiento de Uber y otras plataformas digitales de transporte de pasajeros, aunque bajo condiciones que podrían igualar o superar las exigencias que rigen para los taxis. El intendente Matías Taccetta confirmó que el Ejecutivo prepara un proyecto de ordenanza que será presentado ante el Concejo Deliberante, luego de una reunión con representantes del sector taxista, preocupados por la llegada de la aplicación y su impacto sobre la actividad.
El encuentro se realizó en el Centro Cultural Melipal y contó con la participación de la secretaria de Gobierno, María Eugenia Estefanía, y otros funcionarios municipales. Allí se abordaron las condiciones que deberán cumplir quienes quieran prestar el servicio mediante aplicaciones, en particular los requisitos vinculados con la seguridad de los pasajeros y la habilitación de los vehículos.
Taccetta aclaró que la llegada de Uber no fue gestionada por el gobierno local y sostuvo que el avance de las plataformas digitales plantea un desafío que debe abordarse mediante reglas claras. “No podemos ir en contra de las plataformas digitales”, afirmó, al explicar por qué la intención del Ejecutivo es regular la actividad en lugar de intentar impedirla.
Según anticipó, el proyecto será compartido con los taxistas antes de su presentación formal, prevista para la próxima semana.
Qué requisitos deberán cumplir los conductores
Uno de los puntos centrales de la propuesta será establecer condiciones para los vehículos y sus conductores. El intendente señaló que el Municipio necesita contar con información sobre quiénes prestan el servicio, en qué estado se encuentran los automóviles y qué cobertura de seguro tienen.
“Quien se toma un Uber tiene que ser consciente de que está subiendo a un vehículo del cual no sabemos quién es el chofer, si tiene seguros o no, en qué estado se encuentra el vehículo”, advirtió.
En ese sentido, el jefe comunal adelantó que los conductores deberán contar con habilitación municipal, someterse a los controles correspondientes y cumplir con sus obligaciones tributarias en la ciudad.
“El vecino que pone un auto a disposición de Uber va a tener que estar habilitado, va a tener que tener los controles pertinentes por parte del municipio y va a tener que pagar los impuestos acá en nuestra ciudad”, sostuvo.
La regulación no se limitaría a una única empresa, sino que alcanzaría a cualquier plataforma digital que ofrezca transporte de pasajeros en Esquel. De esta manera, el Ejecutivo busca establecer un marco común para una actividad que, según planteó, requiere controles específicos.
Multas y secuestro de vehículos
El proyecto también incluiría sanciones para quienes trabajen sin cumplir con las condiciones que establezca la futura ordenanza. Entre las alternativas que analiza el Municipio figuran multas más elevadas y el secuestro de los vehículos que presten el servicio sin la habilitación correspondiente.
Taccetta sostuvo que actualmente los automóviles que realizan traslados mediante la aplicación sin contar con las autorizaciones exigidas incumplen la normativa vigente. La intención oficial es que, una vez aprobado el marco regulatorio, los controles permitan identificar a quienes operen fuera de las condiciones establecidas.
Sin embargo, la propuesta todavía se encuentra en elaboración y deberá ser presentada y debatida por los concejales. Por el momento, no hay una ordenanza aprobada que defina el alcance definitivo de los requisitos y las sanciones.
La preocupación de los taxistas por las tarifas
La reunión con los trabajadores del taxi también estuvo atravesada por la diferencia entre las tarifas que ofrece Uber y los valores que deben cobrar los servicios tradicionales, regulados por ordenanza municipal.
Taccetta reconoció que los precios de la plataforma son considerablemente más bajos y señaló que esa diferencia genera preocupación entre los taxistas, que deben afrontar costos de funcionamiento bajo las condiciones vigentes en la ciudad.
El intendente planteó que la estrategia comercial de Uber podría estar orientada a captar usuarios mediante tarifas reducidas y sostuvo que los valores podrían modificarse una vez que la empresa consolide su presencia en el mercado. Se trata de una evaluación del jefe comunal, no de un cambio tarifario confirmado.
También remarcó que los costos de operar un vehículo en Esquel difieren de los de las grandes ciudades, en particular por el precio de los combustibles y la falta de alternativas como el gas natural vehicular.
