La garantía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) respaldará los proyectos de ampliación del sistema de transmisión eléctrica que incluyen el corredor Puerto Madryn–Choele Choel y el tramo Choele Choel–Bahía Blanca.
La iniciativa busca facilitar el financiamiento privado para obras estratégicas del Sistema Argentino de Interconexión (SADI), en el marco de el Plan Nacional de Transporte Elèctrico que prevé incorporar 5.610 kilómetros de líneas de 500 kV y movilizar inversiones por más de USD 6.600 millones.
Garantìa internacional para reducir riesgos
La aprobación de una garantía del BID para proyectos de transmisión busca reducir los riesgos asociados al financiamiento y las dudas sobre la efectividad del sistema de concesiòn de obra para el cobro de las obras de manera de generar condiciones para atraer capital privado hacia obras de largo plazo.
Los potenciales inversores nacionales e internacionales fueron invitados por el gobierno nacional a un encuentro donde se les informò sobre esta gestiòn ante la entidad bancaria, en el marco de la pròximo licitaciòn de AMBA I. La mencionada es la ùnica de las obras que registra avances en el proceso licitatorio respecto de las demas es AMBA I, lanzado en Agosto pasado.
Entre las iniciativas alcanzadas por la garantìa del BID, aparte de la mencionada en el parrafo previo, se encuentran los corredores eléctricos que conectan Puerto Madryn con Choele Choel y Choele Choel con Bahía Blanca, fundamentales para ampliar la capacidad de transporte de energía y fortalecer la red de alta tensión que integra distintas regiones del país.
Obras del Plan Nacional de Ampliaciòn del Transporte Elèctrico
El anuncio se inscribe en el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico, que contempla 16 iniciativas estratégicas y una expansión de la infraestructura necesaria para acompañar la demanda energética y la incorporación de nueva generación eléctrica.
Corredor Sur: dos líneas de 500 kV conectarán Chubut, Río Negro y Buenos Aires
El proyecto denominado Corredor Sur comprende la construcción de dos líneas de extra alta tensión de 500 kilovoltios (kV): Puerto Madryn–Choele Choel y Choele Choel–Bahía Blanca. También contempla la ampliación de las estaciones transformadoras ubicadas en esas tres localidades.
La obra conectará nodos eléctricos de Chubut, Río Negro y el sur de la provincia de Buenos Aires. Su objetivo es ampliar la capacidad de transporte de energía y fortalecer la interconexión entre regiones.
Para la Patagonia, la iniciativa incorpora infraestructura destinada a mejorar la capacidad de intercambio eléctrico con el resto del Sistema Argentino de Interconexión.
Su importancia también está vinculada con las limitaciones que enfrenta la red para transportar electricidad desde los centros de generación hasta los principales puntos de consumo.Sin embargo, la aprobación de la garantía financiera no significa que las líneas ya estén construidas ni que su ejecución esté concluida. La obra requiere avanzar en las etapas correspondientes de contratación y desarrollo, con los consiguientes extensos perìodos de tiempo que esto significa.
El BID aprobó una garantía de USD 200 millones por 25 años
El Directorio Ejecutivo del BID aprobó el 21 de octubre de 2026 una garantía de inversión por USD 200 millones, con un plazo de 25 años, para respaldar proyectos de ampliación del transporte eléctrico en Argentina. El anuncio oficial fue difundido el 22 de octubre. Recordemos que el monto de la obra de AMBA I es de 800 millones de dòlares y la expectativa esta centrada en la reacciòn de los potenciales inversores ante la informaciòn difundida por el estado nacinoal.
La garantìa busca reducir los riesgos para los inversores que no muestran demasiado interès en involucrarse en la obra y facilitar la movilización de capital privado hacia obras que requieren financiamiento de largo plazo.
No debe confundirse el monto de la garantía con el costo total de construcción de las líneas del corredor patagónico.
Un plan nacional de más de USD 6.600 millones
La línea Puerto Madryn–Choele Choel–Bahía Blanca forma parte del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico, que contempla 16 iniciativas estratégicas, inversiones superiores a USD 6.600 millones y la incorporación de 5.610 kilómetros de líneas de 500 kV en todo el país.
La garantía del BID representa un avance en el esquema de financiamiento anunciado por el Gobierno nacional. El impacto concreto sobre la capacidad de transporte eléctrico dependerá de la ejecución de las obras, la ampliación de las estaciones transformadoras y la puesta en servicio de la nueva infraestructura.
