El Municipio de Puerto Madryn avanza con un nuevo esquema de ordenamiento del estacionamiento y de los espacios de circulación, con trabajos de demarcación que ya pueden observarse en distintos sectores de la ciudad y una planificación específica para las playas de cara a la próxima temporada.
El coordinador de Tránsito municipal, Néstor Siri, confirmó en FM Del Viento que las modificaciones se ampliarán a otros sectores, aunque evitó anticipar cuáles serán las próximas calles alcanzadas hasta que los estudios técnicos estén definidos.
La aclaración surgió a partir de las nuevas demarcaciones que comenzaron a realizarse sobre el boulevard Brown, que generaron dudas entre los vecinos respecto de si se trataba de una nueva bicisenda, espacios de estacionamiento o algún sistema diferente.
“Por ahora no tenemos ninguna directiva de dar ningún tipo de bicisenda y demás ahí en la zona”, explicó Siri, quien señaló que los trabajos corresponden inicialmente a una nueva demarcación vinculada con la puesta en condiciones de los espacios de cara a la temporada.
De esta manera, las marcas que actualmente se están realizando sobre Brown no implican, por el momento, la creación de una bicisenda. Desde Tránsito indicaron que cualquier modificación posterior será comunicada oficialmente.
Estacionamiento a 45°
Siri también se refirió a la experiencia implementada sobre Mosconi, donde el estacionamiento pasó de la disposición paralela a una modalidad a 45 grados. La medida tuvo una aceptación general favorable y permitió incrementar la cantidad de lugares disponibles.
“El estacionamiento a 45° es una buena medida en tanto y en cuanto genera mayor cantidad de espacios”, señaló.
Pero la modificación también tiene una contracara: el estacionamiento a 45 grados ocupa mayor superficie y reduce el ancho disponible para la circulación vehicular.
El funcionario aclaró que ese análisis no depende directamente de Tránsito, sino del área técnica de Ingeniería Vial, que debe evaluar el equilibrio entre la disponibilidad de estacionamiento y las condiciones de circulación.
“Siempre se genera más espacios cuando es a 45 grados, aunque genera algún tipo de dificultad”, explicó Siri. Y anticipó una definición que puede impactar en otros sectores: “Se ha analizado dos o tres calles más” para aplicar modificaciones similares. Aunque todavía no quiso adelantar cuáles serán, sí confirmó el dato central: “Va a ampliarse”.
Playa Kaiser
Uno de los principales cambios que se vienen implementando está relacionado con el ordenamiento de Playa Kaiser, donde el Municipio busca modificar la convivencia entre quienes utilizan el sector para pasar el día y quienes permanecen allí con casillas o vehículos de gran porte.
Siri explicó que durante los meses anteriores se retiraron alrededor de 15 colectivos y casillas que permanecían estacionados en sectores próximos a la costa, fuera de la temporada estival.
Actualmente queda una unidad por retirar, según indicó, cuya extracción se demoró por una cuestión técnica: por sus dimensiones no puede ser removida con una camioneta convencional y requiere maquinaria especial.
El nuevo esquema contempla una franja paralela a la línea de marea, de aproximadamente 50 a 60 metros, donde estará restringido el estacionamiento. La alternativa será utilizar el playón ya existente.
“Lo que nosotros buscamos es que la gente estacione en ese playón”, explicó el coordinador de Tránsito.
El objetivo es evitar que los vehículos ingresen hasta sectores próximos a la costa, una práctica que, de acuerdo con los argumentos técnicos expuestos ante el Municipio, puede afectar el movimiento del médano y el desarrollo de determinadas especies. La intención es que los vehículos queden concentrados en un sector específico y que la franja costera permanezca liberada.
El cambio en Playa Paraná
El próximo paso será Playa Paraná, donde el Municipio prepara la logística para reforzar la presencia durante la temporada.
Siri anticipó que Tránsito podría instalarse físicamente en el lugar durante los primeros días de octubre, con baños químicos, personal permanente y un sistema de comunicación, debido a las dificultades de señal que existen en determinados sectores.
“Donde se empieza a establecer la gente surgen emergencias, surgen riesgos y nosotros necesitamos tener comunicación permanente con la ciudad para agilizar cualquier tipo de emergencia”, explicó.
El nuevo esquema apunta principalmente a separar los espacios destinados a motorhomes y casillas de aquellos utilizados por quienes concurren a pasar el día.
Según describió Siri, mirando desde la loma hacia el mar, las casillas y motorhomes quedarían ubicados hacia uno de los laterales, mientras que el otro sector conservaría su función tradicional para quienes concurren con sombrillas, a pescar o simplemente a pasar el día. La idea es que ambos usos puedan convivir sin superponerse.
Fechas y reglas específicas
El funcionario aclaró que el esquema proyectado para Playa Paraná todavía depende del tratamiento correspondiente en el Concejo Deliberante.
De acuerdo con la propuesta que se encuentra en análisis, la temporada se extendería aproximadamente del 15 de noviembre al 15 de marzo, con condiciones específicas para la permanencia y la posibilidad de pernoctar. Fuera de ese período, las condiciones serían diferentes.
Uno de los objetivos centrales es evitar que las casillas y motorhomes permanezcan instalados durante largos períodos ocupando espacios que también utilizan quienes concurren por el día.
“Está planteado que estacionen y se vayan, no es que se queden la temporada ahí”, explicó Siri.
También remarcó que el nuevo esquema no busca establecer un cobro por el uso del espacio. “La idea es que no tenga un costo y que la gente o mayor cantidad de gente pueda volcarse sin tener los inconvenientes que tuvieron el año pasado”, señaló.
“No son prohibiciones, son condiciones”
Siri insistió en que el objetivo de las modificaciones no es impedir el acceso a las playas, sino ordenar los distintos usos del espacio público.
“Estas nuevas condiciones no son prohibiciones, son condiciones”, sostuvo.
Como ejemplo, mencionó que no se trata de prohibir el estacionamiento en Playa Kaiser, sino de determinar dónde pueden ubicarse los vehículos para reducir su impacto sobre el entorno y mejorar la convivencia entre los visitantes.
El funcionario recordó que Playa Paraná ya atraviesa un proceso de ordenamiento desde hace dos años. Antes, describió, predominaba una lógica informal: quien llegaba primero encontraba un lugar y se instalaba donde podía. Ese escenario comenzó a modificarse y ahora el Municipio busca profundizar el esquema.
“Se está buscando optimizar los espacios para que haya buena convivencia, se puedan realizar actividades y reducir los riesgos”, resumió.
Food trucks y gastronomía
El nuevo ordenamiento alcanzará además a la actividad gastronómica y a los food trucks que se instalan durante la temporada.
Siri explicó que la Secretaría de Gobierno trabaja sobre las condiciones de ingreso y la ubicación de estos emprendimientos, aunque todavía no existe una definición final.
El criterio, adelantó, será determinar los espacios más adecuados para concentrar estas actividades, dentro de un esquema en el que ya no convivirán indiscriminadamente vehículos, casillas y visitantes en los mismos sectores.
