El gobernador Ignacio “Nacho” Torres encabezó este jueves en Casa de Gobierno la apertura de sobres para la construcción de la Autovía Rawson-Trelew, junto a los intendentes de Rawson, Damián Biss, y de Trelew, Gerardo Merino. La licitación tuvo una única empresa oferente, SEMISA S.A., que presentó una propuesta económica de $56.350.553.478,78 para ejecutar la obra sobre la Ruta Nacional N.º 25.
El proyecto, correspondiente a la Licitación Pública Nº 25-AVP-2026, contempla la duplicación de la calzada actual y será financiado íntegramente con fondos provinciales, a partir del acuerdo de compensación de deudas alcanzado entre Chubut y el Gobierno Nacional.
La obra está bajo la supervisión de la Administración de Vialidad Provincial (AVP) y comprende aproximadamente 15 kilómetros entre Rawson y Trelew.
Cómo será la Autovía Rawson-Trelew
El proyecto prevé transformar el actual corredor en una autovía de cuatro carriles, dos por cada sentido de circulación.
De acuerdo con las especificaciones difundidas, en algunos sectores las calzadas estarán separadas mediante muretes tipo New Jersey, mientras que en otros tramos se utilizarán trazas independientes.
El recorrido se extenderá desde el Puente Nuevo sobre el río Chubut, en Rawson, hasta la rotonda de la avenida Hipólito Yrigoyen, en el acceso a Trelew.
Además, el proyecto contempla la construcción de seis rotondas para ordenar las intersecciones a lo largo del corredor.
Colectoras, iluminación y nuevas medidas de seguridad
La intervención también incluye infraestructura complementaria destinada a mejorar la seguridad y la circulación.
Entre los trabajos previstos se encuentran:
- Construcción de caminos laterales y colectoras.
- Nuevos accesos para frentistas de sectores rurales y semiurbanos.
- Iluminación en rotondas e intersecciones.
- Ampliación de obras de arte existentes.
- Nuevos sistemas de drenaje hidráulico.
- Barreras de contención vial.
- Alambrados perimetrales.
- Señalización horizontal y vertical.
La planificación contempla que gran parte de los trabajos se realice al costado de la calzada existente, con el objetivo de reducir el impacto sobre la circulación cotidiana.
Una ruta clave para Rawson y Trelew
El intendente de Rawson, Damián Biss, destacó durante el acto la importancia de la obra para las personas que se trasladan diariamente entre ambas ciudades.
Según señaló, alrededor de 15.000 vehículos ingresan diariamente a Rawson, entre trabajadores, personas que realizan trámites y quienes se movilizan por distintas actividades.
Biss remarcó que durante los horarios de mayor circulación la ruta se vuelve especialmente compleja y sostuvo que la doble vía permitirá mejorar tanto la conectividad como la seguridad vial.
También destacó el impacto que tendrá la obra sobre la actividad turística, portuaria y logística de Rawson y Playa Unión.
Merino destacó el impacto productivo y laboral
El intendente de Trelew, Gerardo Merino, vinculó la obra con el desarrollo de toda la región y destacó que la infraestructura vial permitirá mejorar la conexión con Rawson.
Merino también resaltó que la construcción de la Autovía Rawson-Trelew generará mano de obra y tendrá impacto sobre actividades como la producción, la pesca y el turismo.
En ese sentido, planteó que el corredor vial entre Puerto Madryn, Trelew y Rawson debe funcionar como una conexión estratégica para la logística y las exportaciones de la provincia.
Torres vinculó la obra con el acuerdo de deudas
Durante el acto, el gobernador Ignacio Torres destacó que la obra será ejecutada con recursos provinciales y vinculó su financiamiento con el acuerdo de compensación de deudas alcanzado con Nación.
El mandatario sostuvo que el mecanismo permitió transformar obligaciones financieras en recursos destinados a infraestructura y obras públicas en Chubut.
Torres también hizo referencia a otros proyectos viales que se encuentran en ejecución y planteó que la Autovía Rawson-Trelew forma parte de una agenda de infraestructura destinada a mejorar la conectividad, la producción, el turismo y la seguridad vial.
La obra se suma así a las intervenciones realizadas sobre otros corredores estratégicos de la provincia y busca resolver uno de los principales puntos de circulación entre las ciudades del Valle Inferior del río Chubut.
Una obra esperada para el tránsito diario
La construcción de la doble vía apunta principalmente a mejorar las condiciones de circulación en un corredor utilizado diariamente por miles de personas.
La combinación entre tránsito laboral, actividad productiva, transporte de cargas, turismo y circulación hacia el puerto de Rawson convirtió a la Ruta Nacional Nº 25 en una vía estratégica para la región.
Mientras avanza el proceso licitatorio, uno de los principales objetivos planteados por las autoridades es que la obra permita mejorar los tiempos de traslado y reducir los riesgos de accidentes en uno de los accesos más transitados de la zona.
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