Viajar de Rawson a Trelew en la década de 1930 no era simplemente subir a un colectivo y emprender el recorrido. Para quienes necesitaban trasladarse entre ambas ciudades, aquel viaje formaba parte de una época en la que los caminos y los servicios de transporte todavía comenzaban a desarrollarse en el Valle Inferior del Río Chubut.
Entre aquellos primeros servicios apareció el Pullman La Paloma, de la empresa de Nicasio Telechea, un vehículo que quedó registrado en la memoria de la región por unir diariamente la capital provincial con Trelew.
El recorrido tenía un punto de partida muy conocido por los vecinos de Rawson: el tradicional bar Roselli. Desde allí, el Pullman partía todos los días a las 13:50 rumbo a Trelew.
El regreso se realizaba por la tarde. A las 17:30, el vehículo salía desde la confitería La Platense, en Trelew, para emprender nuevamente el camino hacia Rawson.
Un viaje que comenzaba con una reserva
En los primeros tiempos, incluso, el funcionamiento del servicio tenía una particularidad que hoy resulta llamativa. Los pasajeros debían anotarse previamente para utilizar el transporte y, posteriormente, el vehículo pasaba a buscarlos por sus propios domicilios.
Con el paso del tiempo, aquella modalidad fue cambiando a medida que el servicio se consolidaba y el transporte interurbano comenzaba a adquirir mayor presencia en la vida cotidiana de los habitantes del valle.
El Pullman La Paloma no estuvo solo en esa primera etapa. Junto con Francisco Pires, también de Rawson, Nicasio Telechea fue uno de los pioneros del transporte interurbano de pasajeros en el Valle.
La imagen de aquel servicio, compartida por el grupo de Facebook Fotos Antiguas del Chubut, permite asomarse a una época en la que recorrer los pocos kilómetros que separaban Rawson de Trelew tenía otra dimensión. Los horarios, los puntos de encuentro y hasta la forma de reservar un asiento eran parte de una experiencia de viaje muy diferente a la actual.
De los primeros pullman al transporte actual
La fotografía histórica del Pullman La Paloma pertenece a Neuman y fue intervenida digitalmente por el colaborador Carlos Rial, como testimonio de aquellos primeros servicios que comenzaron a acercar a las localidades del valle.
Décadas después, el recorrido entre Rawson y Trelew forma parte de una red de transporte interurbano mucho más amplia y moderna. Actualmente, distintas empresas y líneas conectan ambas ciudades y otros puntos del Valle Inferior del Río Chubut.
Entre los servicios que realizan estos recorridos se encuentran Transportes Rawson / 28 de Julio, que conecta Trelew con Rawson y también con Gaiman y Dolavon; Transportes Bahía, con su Línea 1 hacia Rawson y Puerto Rawson; y Transportes Ceferino, que cubre distintos trayectos del valle y servicios hacia Playa Unión.
También existen servicios de Mar y Valle, que vinculan Trelew con Puerto Madryn y otras localidades, y Via Tac, con recorridos de larga y media distancia.
Pero mucho antes de que existieran esas opciones, el Pullman La Paloma recorría diariamente el camino entre Rawson y Trelew. A las 13:50, desde el bar Roselli; a las 17:30, desde la confitería La Platense. Así transcurría, en los años 30, una parte de la vida cotidiana de quienes comenzaban a viajar entre las dos ciudades del valle.
