El Gobierno nacional oficializó una reforma integral en el sistema de envíos postales internacionales en todo el país a partir de este mes de julio de 2026. La medida, dictada a través del Decreto 604/2026, elimina por completo los límites de valor para las exportaciones comerciales realizadas por vía postal. La normativa busca remover los obstáculos burocráticos y los topes económicos que dificultaban el acceso de las pymes al mercado global.
Al respecto, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, criticó el marco regulatorio previo y señaló que se terminó con una prohibición absurda que impedía a miles de empresas argentinas vender sus productos al mundo utilizando el mismo sistema postal internacional. El funcionario defendió el rumbo de la gestión al afirmar que la mejor política para impulsar la producción es eliminar las trabas que el propio Estado había impuesto.
Envíos postales internacionales: los nuevos límites y beneficios para importación
La reforma no solo alcanza a quienes venden, sino que también modifica el régimen de compras en el exterior por correo estatal. La nueva normativa unifica los criterios y equipara los beneficios de los envíos postales internacionales con el formato de courier (correos privados).
Bajo esta nueva modalidad, los envíos de importación que no superen los US$ 400 estarán 100% exentos del pago de derechos de importación y de la tasa de estadística. Sin embargo, el Gobierno fijó un tope de cinco (5) envíos anuales por persona para este tipo de operaciones.
Facilitación aduanera y aplicación de la reforma en envíos postales internacionales
Para agilizar las entregas y evitar trámites presenciales o digitales engorrosos, el operador postal quedará autorizado de forma automática a representar al destinatario en el control aduanero. Esta simplificación regirá para todos los usuarios del sistema, a menos que el destinatario exprese explícitamente lo contrario.
El nuevo régimen entrará en vigencia de manera inmediata a partir de su publicación en el Boletín Oficial. La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) será el organismo encargado de dictar e instrumentar las normativas operativas necesarias para que el sistema comience a funcionar en las próximas horas en las distintas terminales y dependencias del país.
