La Asociación de Taxis y Remises de Rawson manifestó su firme oposición al desembarco de plataformas como Uber, Cabify o DiDi, aunque reconocieron que las prohibiciones por sí solas no han logrado frenar su funcionamiento en distintas ciudades del país.
Así lo expresó Leandro Saibiene, presidente de la Asociación, quien sostuvo que el sector considera que estas aplicaciones «perjudican mucho» a los trabajadores tradicionales.
«Estamos totalmente en contra de todo tipo de aplicación que venga desde afuera porque nos perjudica, nos va a sacar mucho trabajo y va a dividir la actividad», afirmó a Canal 12.
No obstante, el dirigente reconoció que la experiencia de otras localidades demuestra que la prohibición no resulta efectiva. «Comodoro Rivadavia tiene prohibición expresa, Puerto Madryn también desde hace más de diez años, y sin embargo las aplicaciones funcionan igual. No hay forma de frenarlas», señaló.
Una regulación en lugar de una prohibición
Frente a ese escenario, el sector propone que Rawson avance con una normativa específica que permita regular el funcionamiento de las plataformas digitales, en lugar de intentar impedir su llegada.
Saibiene explicó que la iniciativa toma como referencia experiencias implementadas en ciudades como Bahía Blanca, Bariloche y Villa Gesell, donde las aplicaciones deben cumplir requisitos similares a los exigidos a taxis y remises.
Entre las condiciones planteadas figura igualar o incluso endurecer las exigencias para los vehículos.
«Uber admite autos de hasta 14 años de antigüedad. Nosotros pedimos que, como mínimo, se adapten a las mismas reglas que tenemos los taxistas, donde el límite es de 10 años o incluso menos», indicó.
«Es un cambio que va a avanzar sí o sí»
Aunque mantiene su rechazo al desembarco de las grandes plataformas, Saibiene admitió que la transformación tecnológica parece inevitable y que el propio sector debe adaptarse a los nuevos hábitos de los usuarios.
«Es algo que nos sobrepasa y que va a avanzar sí o sí. Además, para el público resulta más práctico», reconoció.
Incluso contó que durante viajes a Buenos Aires utilizó este tipo de servicios y destacó su facilidad de uso, aunque aclaró que la intención es desarrollar una aplicación propia para taxis y remises de Rawson.
La propuesta apunta a que los pasajeros puedan solicitar viajes desde el celular, conocer la identidad del conductor, identificar el vehículo y acceder a un servicio con mayores estándares de seguridad, pero administrado por el propio sistema local.
El dirigente también remarcó que la regulación permitiría fortalecer los controles sobre el transporte ilegal, una problemática que, según sostuvo, afecta desde hace tiempo al sector.
En ese sentido, confirmó que ya mantuvieron reuniones con el Ejecutivo municipal y concejales, y que en los próximos días también se concretará un encuentro con el Juzgado de Faltas para coordinar acciones conjuntas.
«Queremos que todas las partes trabajen bajo el mismo criterio para combatir el transporte ilegal y garantizar reglas claras para todos», concluyó.
