La decisión del Consejo Federal Pesquero de ampliar hasta el 50% de la capacidad para el procesamiento de langostino sin cabeza a bordo volvió a poner sobre la mesa una práctica que, según referentes de la actividad, forma parte de la operatoria pesquera desde hace años y responde a demandas específicas del mercado internacional.
Así lo explicó Jorge Frías, titular de la Asociación Argentina de Capitanes de Pesca, quien señaló en FM Del Viento que la medida no implica una obligación para las empresas, sino una herramienta adicional para aquellas firmas que buscan atender requerimientos comerciales determinados.
«Es una manera de agregar valor al producto. Si una empresa tiene un comprador que solicita langostino sin cabeza, organiza parte de su flota para producir bajo esa modalidad», explicó el gremialista.
Recordó que esta práctica ya estaba contemplada en la normativa pesquera y en los convenios colectivos de trabajo. Inicialmente se autorizaba hasta un 30% de la capacidad de bodega y posteriormente se ampliaron los porcentajes como parte de medidas destinadas a acompañar la crisis que atravesó el sector durante los últimos años.
Frías sostuvo que el procesamiento sin cabeza tiene implicancias directas sobre la operatoria de los buques. Al reducirse el peso individual de cada pieza, los barcos deben capturar una mayor cantidad de langostino para completar la misma carga comercial, lo que se traduce en mareas más extensas y mayores tiempos de trabajo en alta mar.
«Para obtener la misma cantidad de toneladas comercializables hay que pescar más. Una marea que podía durar 15 días puede extenderse varios días más. Eso impacta en la planificación de la temporada», explicó.
Según detalló, la afectación varía según el sector laboral involucrado. Mientras que para los capitanes el principal impacto está relacionado con los tiempos operativos, para los marineros se suma además una mayor carga de procesamiento durante la marea.
«No nos oponemos»
Frías también se refirió a versiones que lo ubicaban como uno de los opositores a la medida impulsada por el Consejo Federal Pesquero y defendida por algunas empresas del sector. El dirigente aseguró que existió una interpretación errónea de su postura y negó haber cuestionado el esquema productivo.
«Nosotros no nos oponemos al procesamiento sin cabeza. Lo único que planteamos es que, si hay cambios que afectan las condiciones de trabajo o la rentabilidad, deben discutirse y acordarse dentro de los convenios correspondientes», afirmó.
En ese sentido, remarcó que la función del gremio es defender los intereses de los capitanes de pesca y garantizar que cualquier modificación en la operatoria tenga su correlato en las condiciones laborales.
Más allá de la polémica puntual, Frías aprovechó para expresar críticas hacia distintas resoluciones adoptadas por las autoridades pesqueras nacionales en los últimos tiempos.
Si bien reconoció que la actual temporada se desarrolla con buenos niveles de recurso gracias al comportamiento biológico del langostino, consideró que existen decisiones administrativas que generan incertidumbre en la actividad.
A pesar de ello, destacó que la flota congeladora mantiene niveles normales de operación y señaló que los conflictos vinculados a las descargas portuarias parecen encaminarse hacia soluciones que permitan sostener la actividad sin afectar la cadena laboral.
«La industria pesquera involucra mucho más que los barcos. Detrás hay trabajadores embarcados, estibadores, plantas procesadoras, transportistas y una enorme cantidad de empleos indirectos. Cada decisión impacta sobre toda esa estructura», concluyó.
