Vialidad Nacional presentó el primer parte de rutas del Plan Invernal para Chubut, correspondiente a la mañana de este domingo 7 de junio de 2026. La totalidad de los corredores nacionales que atraviesan el territorio provincial permanecen habilitados. Sin embargo, las condiciones climáticas de la época invernal, caracterizadas por heladas, neblina, vientos y calzadas húmedas, obligan a los conductores a mantener una conducción sumamente prudente.
El informe detalla que los equipos viales se encuentran desplegados en diferentes tramos de las rutas más transitadas, realizando tareas de mantenimiento, repavimentación y distribución de sal para garantizar la conectividad terrestre en la Patagonia.
La situación en la Ruta Nacional N° 3 y los accesos urbanos
El eje troncal que conecta la costa chubutense presenta condiciones variables según el sector. En el tramo que va desde el Arroyo Verde hasta Puerto Madryn, la calzada se encuentra «normal, húmeda en sectores» con «banquinas húmedas, con barro en sectores» y se registra la presencia de «animales sueltos», además de «equipos viales trabajando». Una situación similar se experimenta entre Puerto Madryn y Trelew, donde el reporte señala que hay «equipos viales trabajando en repavimentación de calzada, en el acceso norte a Trelew».
Hacia el sur de la provincia, los trayectos comprendidos entre Trelew – Garayalde y Garayalde – Comodoro Rivadavia coinciden en describir «calzada normal, húmeda en sectores» y «banquinas inestables, con barro en sectores», sumado a la presencia de neblina y ráfagas de viento. Finalmente, en el límite con Santa Cruz, en la zona urbana de Comodoro Rivadavia, se advierte sobre una «calzada normal, deformada en sectores» y un «desvío por obras en Ramón Santos». En todos estos casos, la recomendación oficial es «transitar con precaución».
Ruta Nacional N° 25 hacia la cordillera
La Ruta 25, que atraviesa la provincia de este a oeste, muestra el impacto de las bajas temperaturas. Desde Rawson hasta Las Plumas, la calzada está catalogada como «húmeda» y las banquinas presentan barro, bajo la influencia de heladas y viento. El escenario se complejiza en el tramo Las Plumas – Los Altares, donde existen «desvíos de ripio con humedad y barro en el km 258-260», ante lo cual las autoridades viales solicitaron de manera expresa «circular a baja velocidad en el desvío».
Para quienes continúan el viaje desde Los Altares hacia Paso de Indios y Tecka, se constatan «sectores con baches» y «calzada húmeda, deformada en tramos, deformada en sectores». Entre los kilómetros 390 al 403 se enfatiza la necesidad de «transitar este sector con precaución y a baja velocidad» debido a las deformaciones del pavimento.
El estado de la Ruta Nacional N° 40 y desvíos
La mítica Ruta 40 presenta las mayores exigencias de manejo para esta jornada. En el tramo norte, que contempla el acceso Esquel – Epuyén – acceso a El Bolsón, el parte emitido indica: «calzada húmeda, con sal en sectores. Banquinas húmedas, con barro en sectores. Animales sueltos. Viento leve. Neblina. Equipos de Vialidad Nacional realizan recorrido preventivo».
Hacia el sudoeste, en el límite con Santa Cruz y la conexión con Río Mayo, las deformaciones y el hielo obligan a «transitar con extrema precaución por baches y deformaciones de calzada», sector donde se encuentran los «equipos viales distribuyendo sal». El punto más crítico se localiza entre Facundo y Tamariscos, dentro del tramo Empalme RN 26 – Gobernador Costa. Allí se constató una «calzada con sectores con baches y deformaciones de calzada» y se determinó un «desvío de ripio con extrema precaución entre Facundo y Tamarisco», con una velocidad máxima de circulación fijada a «60 km/h».
De igual manera, desde Gobernador Costa hacia Tecka y en las inmediaciones del acceso a Cholila, se reportan sectores con deformaciones, presencia de hielo y «bancos de niebla» que reducen la visibilidad.
Conexión cordillerana y pasos internacionales en las rutas 259, 260 y 1S40
Los pasos fronterizos y las rutas complementarias de la cordillera también forman parte del Plan Invernal. La Ruta Nacional N° 259, en su tramo pavimentado de Esquel a Trevelin, registra «bancos de niebla, visibilidad reducida en sectores», por lo que se exige «transitar con extrema precaución». En su continuidad de ripio hacia el Límite con Chile, el panorama incluye «maquinaria de Vialidad Nacional trabajando en mantenimiento de calzada».
Por su parte, la Ruta Nacional N° 260 mantiene la transitabilidad entre el Empalme con la RN 40 y el Límite con Chile, aunque expone «sectores en obra entre los km 59 y 82» y deformaciones entre Lago Blanco y Paso Huemules. Finalmente, la Ruta 1S40, que conecta con Río Negro a través de El Maitén, se encuentra totalmente habilitada en sus tramos de ripio y pavimento, requiriendo atención permanente por neblina y animales sueltos en la zona del camino.
