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Desde mayo, aumenta el combustible en la Patagonia: el Gobierno aplicará subas

A través de un decreto firmado por el presidente y su gabinete, se actualizarán los tributos sobre naftas y gasoil tras meses de postergación.

El Gobierno nacional dispuso descongelar los impuestos a los combustibles mediante el decreto 302/2026, lo que implicará nuevos aumentos en naftas y gasoil a partir del 1 de mayo, aunque con un impacto más moderado en la región patagónica.

La norma lleva la firma del presidente Javier Milei, junto a los ministros Luis Caputo y Manuel Adorni, y establece que la decisión responde al objetivo de “estimular el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”.

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La actualización se basa en la normativa vigente que exige ajustes trimestrales de los impuestos según la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC). Cabe recordar que estos incrementos habían sido postergados en abril para evitar un mayor impacto inflacionario, en medio de la volatilidad generada por el conflicto en Medio Oriente.

Según lo dispuesto, los aumentos serán de aproximadamente 11 pesos por litro en naftas y 15 pesos en gasoil a nivel general. Sin embargo, en la Patagonia el impacto será considerablemente menor gracias a beneficios impositivos: unos 10 pesos por litro en gasoil y apenas 63 centavos en naftas.

La medida se implementa mientras los precios en surtidores continúan bajo el esquema de congelamiento impulsado por YPF y replicado por el resto del sector, vigente desde el 1 de abril y, en principio, hasta el 15 de mayo.

Desde mayo, aumenta el combustible en la Patagonia: el Gobierno aplicará subas

Este escenario abre interrogantes sobre lo que ocurrirá una vez finalizado ese acuerdo. Las empresas deberán evaluar si trasladan o no los costos acumulados, en un contexto donde el precio internacional del crudo se mantiene elevado, en torno a los 110 dólares por barril de Brent.

El trasfondo de esta situación es complejo: un eventual aumento pleno en surtidores podría afectar la demanda, ya que el encarecimiento del combustible no necesariamente se traduce en mayores ingresos para las refinerías, sino que puede generar una retracción en el consumo.

Cabe recordar que los combustibles ya habían registrado un incremento cercano al 25% durante marzo, en el inicio del conflicto bélico internacional, lo que suma presión sobre los precios internos.

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