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Cierre de Fate: la UIA alertó por 65.000 empleos perdidos y pidió condiciones justas para competir

La entidad señaló que la apertura importadora sin reglas claras, la competencia desleal y la falta de condiciones adecuadas están provocando el deterioro del entramado productivo y el empleo.

El presidente de la UIA Martín Rappallini.

La Unión Industrial Argentina (UIA) manifestó su “gran preocupación” tras el anuncio del cierre definitivo de la planta de neumáticos Fate, comunicado por la empresa este miércoles, y alertó que el sector industrial acumula la pérdida de cerca de 65.000 puestos de trabajo en los últimos dos años.

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A través de un comunicado oficial, la entidad que preside Martín Rappallini lamentó el cierre de “una empresa de origen nacional con décadas de trayectoria en el desarrollo industrial argentino y generadora de empleo, tecnología y cadenas de valor locales”, al tiempo que subrayó el impacto social y económico que conlleva la desaparición de una planta productiva.

“Detrás del cierre de una fábrica hay trabajadores, familias, proveedores, transportistas, pymes vinculadas y comunidades enteras que dependen de ese núcleo productivo. Cada planta industrial que se apaga implica la pérdida de conocimiento acumulado, empleo calificado y entramados productivos que tardan décadas en construirse”, expresó la UIA.

En este contexto, la entidad precisó que, según los últimos datos disponibles a noviembre de 2025, la industria nacional perdió casi 65.000 trabajadores, lo que representa una caída del 5,4% del empleo sectorial en apenas dos años. Para la UIA, el cierre de Fate no puede ser interpretado como un hecho aislado, sino como parte de un proceso más amplio que atraviesa a múltiples ramas productivas.

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“El caso de Fate se inscribe dentro de un fenómeno integral en el que sectores industriales enteros enfrentan situaciones de competencia internacional fuertemente distorsionada”, advirtió la central fabril, con especial énfasis en el incremento de las importaciones.

En ese sentido, la UIA remarcó que la industria del neumático es “uno de los casos más evidentes de sobrecapacidad global y prácticas comerciales desleales, especialmente provenientes de Asia”, donde los bajos costos de producción, los subsidios estatales y las estrategias de dumping generan condiciones asimétricas que afectan la competitividad local.

“La experiencia internacional demuestra que las principales economías del mundo han adoptado medidas para defender sus cadenas de valor estratégicas frente a situaciones de dumping, subsidios encubiertos o distorsiones sistémicas”, sostuvo el comunicado, al tiempo que reclamó políticas que garanticen reglas de juego equitativas.

Desde la entidad industrial plantearon con claridad su postura: “La industria argentina pide igualdad de condiciones para competir, con un esquema impositivo razonable, financiamiento accesible, infraestructura eficiente y un marco laboral moderno”. Y advirtieron que, cuando estas condiciones no están presentes, “la apertura sin convergencia competitiva termina destruyendo capacidades productivas, empleo y conocimiento acumulado durante décadas”.

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Al mismo tiempo, la UIA señaló que el sector tiene un desafío ineludible: ofrecer a los consumidores precios y calidades internacionales. “Ese debe ser el horizonte estratégico del sector productivo”, indicaron, aunque remarcaron que para alcanzar ese objetivo se requiere un esfuerzo conjunto.

En esa línea, subrayaron la necesidad de promover la inversión empresarial, la mejora continua, la capacitación, la modernización laboral y un entorno macroeconómico y regulatorio que acompañe la transformación productiva. “Producir en la Argentina debe ser tan competitivo como en cualquier otro país”, concluyeron.

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