La zafra de calamar illex comenzó a sentirse con fuerza en la última semana de enero en Puerto Deseado, donde ya se concretaron las primeras descargas. En este arranque, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) certificó alrededor de 1.400 toneladas destinadas al mercado chino, tras verificar las condiciones sanitarias, la temperatura de la mercadería y el correcto rotulado de los productos.
Más de veinte poteros participaron de estas primeras operaciones, generando un intenso movimiento que se refleja en la estiba, el transporte, los servicios portuarios y el comercio. La actividad vuelve a colocar al puerto en el centro de la escena productiva, luego de meses de menor dinamismo.
La zafra de calamar constituye el principal sostén del puerto, especialmente en un escenario donde gran parte de la flota congeladora langostinera prioriza terminales de Chubut y de la provincia de Buenos Aires. En este contexto, el calamar concentra la mayor parte del movimiento en Deseado y renueva cada año las expectativas del sector.
No obstante, la ventana de actividad es limitada. Si bien existen gestiones provinciales para extender la permanencia de la flota potera, el comportamiento natural del recurso condiciona las operaciones. A medida que el calamar migra hacia el norte, las empresas buscan puertos más cercanos a las zonas de pesca para reducir costos y optimizar tiempos, lo que acota la actividad plena en Deseado a un período que, en general, no supera los tres meses.
Desde la administración portuaria destacaron el impacto inmediato de la temporada. La titular de la UNEPOSC, Verónica Serra, señaló que el incremento de la actividad ya se percibe en la ciudad y agradeció a las empresas que eligen operar en la terminal. Además, remarcó que la duración de la zafra dependerá exclusivamente de la disponibilidad del recurso y valoró los días de máxima exigencia operativa, con hasta ocho buques descargando en simultáneo.
Un aspecto clave para agilizar las tareas fue la flexibilización temporal del sistema de descargas en andana. Durante un plazo de 90 días se levantó la restricción vigente, lo que permitió acelerar los tiempos operativos sin necesidad de reubicar embarcaciones. Desde el área operativa indicaron que se llegó a coordinar la descarga simultánea de hasta diez barcos, una situación poco habitual en los últimos años.
