La empresa Autosur S.A presentó en Puerto Madryn el nuevo Renault Kardian, con la que la firma francesa estrena una nueva plataforma modular sobre la que se construirán también los futuros modelos de la marca. Estuvieron presentes el director del Grupo Autosur, José Oroquieta, el gerente de la sucursal de la ciudad portuaria, Alejandro Urie y el gerente regional, Ezequiel Bridi, acompañados por el intedente, Gustavo Sastre y el viceintendente, Martín Ebene.
En el evento Autosur exhibió antes clientes y amigos de la empresa tres unidades del nuevo vehículo, con la particularidad de que se hizo entrega de las primeras unidades que fueran adquiridas durante la exitosa pre-venta del nuevo modelo.
En el marco de la presentación se presentó la banda«Falsa Cubana», con integrantes oriundos de la ciudad de Trelew, que también le aportaron otros matices a la llegada del Kardian a la región.
El clima distendido fue propicio para que los asistentes pudieron observar de cerca el novedoso diseño e innovaciones tecnológicas del Kardian y muchos ya reservaron su turno para poder testear el comportamiento de este nuevo modelo de Renault.
Primer vehículo de la nueva era de Renault
“Es un momento realmente muy esperado. Hace tiempo que veníamos organizando este evento y estamos muy contentos de presentar el nuevo Renault Kardian aquí en Latinoamérica, y especialmente en la ciudad de Puerto Madryn. Este es el primer vehículo de la nueva era de Renault que llega a nuestros salones”, sostuvo el gerente regional, Ezequiel Bridi.
Es un auto para todos: para la familia, para aquellos que disfrutan de viajar o para quienes necesitan moverse dentro de la ciudad. Es un vehículo ágil, con una impresionante autonomía de 600 kilómetros con un tanque lleno, equipado con un motor y una caja de cambios innovadores, las versiones de inicio de gama incluso incluyen levas al volante.
«Se monta sobre una plataforma nueva de Renault y cuenta con una caja de cambios de doble embrague sumergida en aceite, lo cual mejora la eficiencia y el rendimiento del vehículo. Tanto estéticamente como mecánicamente, y en términos de tecnología, Renault dotó a este vehículo de características que realmente lo hacen digno de ser conocido por quienes están considerando cambiar su auto», agregó Bridi.
Una de las características destacadas es que todas las versiones, desde la básica hasta la Premier Edition, que es el tope de gama, vienen equipadas con seis airbags de serie. Además, el vehículo cuenta con una plataforma de ingeniería avanzada dividida en tres módulos, los cuales están diseñados para autodeformarse en caso de un accidente, mejorando así la seguridad de los ocupantes. También incluye frenado autónomo de emergencia, sensores de alarma por posible colisión y cámaras multiview para cubrir los puntos ciegos.
“Este nuevo SUV compacto, aunque lo es en su categoría, ofrece una distancia entre ejes mayor que cualquier otro de su competencia, lo que proporciona un interior espacioso y cómodo tanto para la familia como para viajar. Con un despeje del piso de 21 centímetros, es ideal para los caminos de Puerto Madryn, ya sea para visitar El Doradillo o Cerro Avanzado. Renault realmente no ha escatimado en nada con el Cardian; es el vehículo que trae a Latinoamérica para dar un salto hacia el futuro”, contó.
Lo más moderno y eficiente: motor turbo y caja de doble embrague
El Kardian también inauguró una nueva mecánica de Renault, con de un nuevo pequeño motor 1.0 TCe de tres cilindros de nada menos que 120 CV de potencia y 200 Nm de torque. Posee inyección directa central con 200 bares de presión, turbocompresor con válvula wastegate electrónica y doble comando de válvulas variable con actuadores eléctricos.
La nueva caja automática EDC de seis marchas también es de lo más moderno que existe en el mundo, con tecnología de doble embrague húmedo. Este sistema agiliza el cambio de marchas sin interrupción en el torque, gracias al trabajo simultáneo de los dos embragues, lo que favorece el confort y la reactividad al conducir. También se pueden realizar los cambios manualmente usando las levas al volante ubicadas detrás del volante.
Dice Renault que esta tecnología ya está presente en 1,3 millones de vehículos Renault y Alpine en el mundo, como Captur, Megane, Scenic, Talismán Espace, Traffic y Alpine A110, entre otros.
Este conjunto mecánico ofrece muy buenas prestaciones (0 a 100 km en 10,9 segundos) y bajos consumos en todas las situaciones. Pese a ser un motor de tres cilindros, tanto las vibraciones como el sonido del motor son bajos. Además de este motor 1.0 turbo, la versión de entrada de gama se ofrece con el conocido y confiable 1.6 de 115 CV y caja manual de quinta.
Confort y seguridad
La nueva plataforma le permite ofrecer tecnología de segmentos superiores, como el freno de mano eléctrico (que, además de ser práctico, permite ahorrar espacio para la consola central) o 13 asistencias a la conducción (ADAS), entre las que se destacan el frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero o cámaras de estacionamiento 360°.
Todas las versiones vienen con 6 airbags, instrumental digital, pantalla de 8″ con conexión inalámbrica de Android Auto-Apple CarPlay, control de velocidad crucero (adaptativo en la tope de gama) y limitador, luces full LED, barras de techo funcionales, monitoreo de presión de los neumáticos y cámara de retroceso, entre otras cosas.
La nueva selectora de la caja de cambios automática, de tipo joystick, se se combina con levas al volante . Las llantas son de 16″ en la versión de entrada y de 17″ en el resto de la gama. Los colores son cinco, destacándose el Naranja Energy de lanzamiento, con techo bitono en la versión Premiere Edition.
