El Aeropuerto Internacional de Trelew Almirante M. A. Zar fue escenario esta mañana de un incidente que generó momentos de tensión. El vuelo 1803 de Aerolíneas Argentinas, con destino a Buenos Aires, sufrió un desperfecto mecánico en una de sus turbinas mientras se preparaba para despegar, lo que obligó a abortar la maniobra y cerrar momentáneamente la pista.
Entre los pasajeros se encontraba Carlos Royo, quien relató a Canal 12 cómo vivió el momento desde adentro del avión. “Iba sentado sobre el ala, justo donde está el motor que tuvo el desperfecto. Estábamos rodando a alta velocidad cuando se escuchó un ruido muy fuerte. Al principio lo asocié al tren de rodaje, pero enseguida el avión desaceleró y frenó bruscamente”, contó.
Según explicó, la tripulación informó que el avión había tenido una falla en el motor y que por precaución debían regresar al aeropuerto. “Nos bajaron a todos, nos trajeron al aeropuerto y estamos esperando un nuevo vuelo. No se vio explosión, ni fuego, ni chispas, solo un ruido fuerte que nos alertó, y la frenada que también nos puso en alerta”, detalló Royo.
Por su parte, Fabio Orellano, director del aeropuerto de Trelew, brindó detalles sobre el operativo. “Cuando iba a despegar el vuelo de las 7 de la mañana hacia Capital Federal, tuvo un inconveniente en uno de los motores, que se está verificando qué pasó. Se produjo un pequeño incendio que prendió el pasto del costado de la pista, pero fue apagado rápidamente por los bomberos de la Policía Aeroportuaria que trabajan acá”, informó.
Orellano explicó que, como parte del protocolo, la pista fue cerrada preventivamente hasta verificar que no hubiera restos o daños. “Tenemos que asegurarnos de que no haya caído ningún hierro ni nada raro en la pista. Una vez revisado todo, se libera. Por suerte, la gente bajó por sus propios medios, todos tranquilos, y ahora esperan la llegada de otro avión que los traslade”, señaló.
El director del aeropuerto destacó también la actuación del personal y el cumplimiento de los protocolos de emergencia. “En aviación estas cosas pueden pasar, son máquinas. Lo importante es cómo se actúa después. Tanto el personal de Aerolíneas como el del aeropuerto están entrenados para manejar este tipo de situaciones con serenidad”, afirmó.
Finalmente, Orellano subrayó que el hecho haya ocurrido en tierra ayudó a evitar mayores riesgos. “Por supuesto que el susto ocurre igual, pero es mejor que haya pasado acá. Los motores tienen sistemas que pueden apagar el fuego incluso en vuelo, pero siempre es preferible que estas fallas sucedan antes de despegar”, concluyó.
