Aeroclubes trabajan para conectar la costa, la meseta y la cordillera
La iniciativa, encabezada por la Federación de Aeroclubes del Sur y con participación del Aeroclub Trelew, prevé vuelos entre Trelew, Puerto Madryn y Esquel, con escalas en Telsen, Gastre, Gan Gan y Paso del Sapo.
Fabio Orellano, integrante del Aeroclub Trelew dialogó con Canal 12, dio detalles de este proyecto, “sí, estamos en este momento haciendo relevamientos y asesoramiento a distintas localidades del interior para poder armar una línea que una Trelew, Madryn con Esquel, con escalas en Telsen, Gan Gan, Gastre y Paso del Sapo”, explicó e indicó que las tareas incluyen recorridos técnicos y reuniones con autoridades locales.
El plan contempla la puesta en condiciones y habilitación de pistas de aterrizaje para aviones pequeños, muchas de las cuales se encuentran actualmente inactivas o deterioradas. “Nosotros hacemos, pero a aeropuertos habilitados, no hacemos al interior porque no tenemos pistas habilitadas en el interior y las que hay están en malas condiciones”, señaló. En ese sentido, Orellano, precisó que “las pistas deben tener una orientación determinada, siempre este-oeste por los vientos, y contar con mantenimiento adecuado”.
El proyecto apunta también a brindar asistencia sanitaria y logística a las comunidades rurales. “La idea es no solo llevar mercadería que necesiten, sino llevar profesionales de la medicina, gente común, no tenemos ningún problema de llevarlo”, expresó.
Además, el Aeroclub Trelew capacitará a personal local para mantener las pistas operativas. “Estamos analizando la posibilidad de traer gente a que se capacite acá a Trelew, en nuestro centro de instrucción, para que estén capacitados para atender los aviones al momento de aterrizar en el lugar que pidan”, agregó.
Red de vuelos internos
La Federación de Aeroclubes del Sur trabaja en coordinación con comunas de la meseta para establecer una red aérea regional que también podría extenderse hacia Santa Cruz y Río Negro. “Queremos unir toda la meseta y luego expandirnos hacia la cordillera y el sur. Hay aviones en todos los aeroclubes, solo falta terminar con las pistas”, sostuvo Orellano.
Actualmente, el equipo cuenta con 8 aeronaves y 15 pilotos habilitados en Trelew, lo que permitirá iniciar operaciones una vez que se completen las habilitaciones necesarias. “Tenemos 15 pilotos habilitados y 8 aeronaves en Trelew. Esperamos que para el primer trimestre del año próximo ya podamos tener novedades importantes”, adelantó.
Rápida respuesta ante emergencias
En este sentido, Orellano, remarcó la rápida respuesta que permitirán los vuelos ante emergencias. “Estamos tardando media hora a Telsen. En una urgencia, podemos atender rápidamente. Esa es la diferencia”, subrayó.
