En el marco de una nueva conferencia de prensa, el vocero presidencial Manuel Adorni confirmó varios cambios que el Gobierno Nacional introducirá en el funcionamiento de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), las licencias de conducir y los procesos de importación de vehículos.
La inspección vehícular será foco de uno de los principales cambios. Tal y como se rumoreaba en las últimas semanas, ya no será obligatorio pasar por los talleres del Estado para la verificación sino que “se va a poder hacer en cualquier taller o concesionario habilitado”. Además, se modificarán los plazos tanto para vehículos nuevos como usados. Los 0km realizarán su primera inspección a partir del quinto año de patentamiento y, una vez cumplidos los diez años de antigüedad, el trámite se hará cada dos años.
“Invitamos a las jurisdicciones que no están adheridas a que se sumen a esta extensión en los plazos de la VTV, que es un trámite muy engorroso e incómodo para todos”, señaló Adorni. No se especificaron limitantes en cuanto al kilometraje.
A su vez, se confirmó que no serán requeridas la Licencia para Configuración de Modelo (LCM) ni la Licencia para Configuración Ambiental (LCA) para la comercialización de vehículos en el país. “Se va a facilitar la importación de vehículos en serie”, sintetizó el vocero. De esta manera, los vehículos que cuenten con certificados internacionales que permiten su circulación en otros mercados podrán ingresar al país sin la adecuación que se solicitaba a través de esas licencias.
En otra línea, también se confirmó la eliminación del Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS). “La baja en los costos de los repuestos va a evitar el famoso ‘lo atamos con alambres’ y mejorar la seguridad de los vehículos”, se comentó en conferencia de prensa. De una manera similar a las unidades enteras, se buscaría simplificar el proceso de ingreso y venta de autopartes en la Argentina.
Además, indicó que se eliminará la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI) y será potestad de cada jurisdicción en emitir las licencias profesionales del tipo C, D y E con permisos interjurisdiccionales. También se quitará la invalidez de la licencia por cambio de domicilio.
Por otro lado, también se avanzará en cambios en el trámite de obtención y renovación de la licencia de conducir, algo que está en discusión desde comienzos de 2024. “Los cursos teórico-prácticos y losexámenes de aptitud psicofísicas los van a poder dar prestadores públicos o privados registrados ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)”, confirmó Adorni. También se incluirá el concepto de vehículo autónomo en la norma vigente. “En palabras simples, significa que, en un futuro, se va a poder utilizar este tipo de vehículos incluso en transportes comerciales”, cerró el vocero presidencial.
Qué es la VTV
La Verificación Técnica Vehicular es un control periódico obligatorio que evalúa el estado mecánico y la emisión de gases contaminantes de un automóvil. Es uno de los requisitos fundamentales para todo automotor registrado en Argentina, y no realizar la VTV puede resultar en multas significativas y restricciones para circular.
¿Qué es la VTV en términos legales? Este control está regulado por la Ley de Tránsito Nº 24.449, que establece en su artículo 34 la obligatoriedad de la revisión técnica periódica para todos los vehículos que circulen en la vía pública.
¿Qué elementos se revisan en la VTV?
La inspección técnica es exhaustiva y minuciosa, a cubrir todos los sistemas críticos del vehículo. Los técnicos especializados comienzan evaluando el sistema de frenos, verificando tanto su funcionamiento como el estado de pastillas y discos, elementos fundamentales para la seguridad vial.
El proceso continúa con una revisión detallada del sistema de dirección y suspensión . Se analiza la alineación, el funcionamiento de la dirección, el estado de los amortiguadores, resortes y bujes. Estos componentes son esenciales para mantener el control del vehículo en diferentes condiciones de manejo.
Elementos principales que se verifican en la VTV
- Sistema de iluminación completo.
- Emisión de gases contaminantes.
- Estado de chasis y carrocería.
- Condición de los neumáticos.
- Elementos de seguridad obligatorios.
